Vergelijk prestaties (65 PK vs 90 PK), bagageruimte en prijs (17200 € vs 17300 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Hyundai i10.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Spring heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 €, terwijl de Hyundai i10 start bij 17300 €. Dat is een verschil van ongeveer 164 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai i10 een herkenbaar voordeel – 90 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 25 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai i10 herkenbaar sneller – hij doet er 11.40 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 2.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai i10 herkenbaar voor – hij haalt 175 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai i10 trekt opvallend sterker met 172 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 47 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Hyundai i10 biedt een beetje meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai i10 minimaal lichter – 996 kg tegenover 1013 kg. Het verschil is ongeveer 17 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Spring iets meer ruimte – 308 L tegenover 252 L. Dat is ongeveer 56 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai i10 licht beter – tot 1050 L, zo’n 46 L meer dan de Dacia Spring.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai i10 herkenbaar – 423 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 121 kg.
De Hyundai i10 blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Hyundai i10 de meer complete allrounder.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Hyundai i10 voelt in de stad als een perfecte alleskunner: wendbaar, overzichtelijk en speels van karakter, zonder dat je concessies doet aan comfort. Met slimme ruimtebenutting, moderne uitstraling en een prijs die je niet snel spijt zal laten krijgen, is het een verstandige keuze voor nieuwe rijders en slimme stedelingen — en hij vindt meestal moeiteloos een parkeerplekje.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
17300 - 22700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 124 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
36 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
996 - 1099 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
252 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
3670 - 3675 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1680 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1480 - 1483 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
1050 L
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
344 - 423 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
63 - 90 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11.4 - 18.4 s
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
143 - 175 km/h
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
93 - 172 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
46 - 66 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Hyundai
|
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.