Vergelijk prestaties (100 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 42.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Nissan Interstar.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Spring is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Nissan Interstar start bij 42.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.469 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Nissan Interstar veel meer bereik: tot 410 km, ongeveer 185 km meer dan Dacia Spring.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Nissan Interstar significant meer vermogen – 170 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 70 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Nissan Interstar levert aanzienlijk meer koppel – 380 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 243 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Nissan Interstar biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring significant lichter – 1.070 kg tegenover 2.053 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 983 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Interstar ruim meer laadvermogen – 1.447 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.173 kg.
Nissan Interstar laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Nissan Interstar is een no-nonsense bedrijfswagen die zich onderscheidt door slimme indeling en robuuste betrouwbaarheid, ideaal voor ondernemers die veel spullen en weinig gedoe willen. Hij rijdt comfortabeler dan je zou verwachten en heeft genoeg comfort en zuinigheid om lange werkdagen draaglijk te maken — een praktisch werkpaard met een onverwacht vriendelijk karakter.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
42.700 - 64.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
410 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 195 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
3 - 7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
2.053 - 2.455 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
2.080 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
1.045 - 1.447 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
130 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
96 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Nissan
|