Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Jeep Avenger vergelijking
Vergelijk prestaties (100 pk vs 156 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 26.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Jeep Avenger.
Dacia Spring vs Jeep Avenger: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Spring
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Spring is ruim goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Jeep Avenger start bij 26.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.558 €.
Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Jeep Avenger, dat 15,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Jeep Avenger ruim meer bereik: tot 400 km, ongeveer 175 km meer dan Dacia Spring.
Avenger
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Jeep Avenger duidelijk meer vermogen – 156 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 56 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Jeep Avenger minimaal sneller – 9 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Jeep Avenger levert significant meer koppel – 260 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 123 Nm.
Spring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Jeep Avenger biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring iets lichter – 1.070 kg tegenover 1.180 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 110 kg.
Qua bagageruimte biedt Jeep Avenger lichtjes meer ruimte – 380 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 72 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Jeep Avenger veel meer laadvermogen – 502 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 228 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Jeep Avenger is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 26.700
Jeep Avenger
Dacia Spring
Jeep Avenger
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
Jeep Avenger
De Jeep Avenger pakt uit als een frisse, stoere instapper voor wie elektrisch wil gaan zonder in te leveren op karakter. Hij voelt verrassend wendbaar in de stad, ziet er avontuurlijk uit en is een slimme keuze voor kopers die stijl en praktische bruikbaarheid willen combineren.
details
Dacia Spring
Jeep Avenger
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
26.700 - 41.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
400 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.180 - 1.520 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
355 - 380 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.776 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
494 - 502 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
100 - 156 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Jeep
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.