Vergelijk prestaties (102 pk vs 194 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Mazda 6 Estate.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Spring is ruim goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Mazda 6 Estate start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.404 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda 6 Estate ruim meer vermogen – 194 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 92 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda 6 Estate enigszins sneller – 8,1 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda 6 Estate levert aanzienlijk meer koppel – 258 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 121 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Mazda 6 Estate biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring zichtbaar lichter – 1.070 kg tegenover 1.475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 405 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda 6 Estate veel meer ruimte – 522 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 214 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda 6 Estate veel meer laadvermogen – 571 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 297 kg.
Mazda 6 Estate ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Mazda 6 Tourer combineert elegante lijnen met een verrassend royale laadruimte, waardoor hij zowel bij gezinnen als bij forenzen indruk maakt. Wie rijplezier en comfort netjes in balans wil zonder opsmuk, vindt in deze stationwagen een slimme en sympathieke metgezel die altijd levert.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
35.600 - 51.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,8 - 7,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
155 - 172 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
62 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.475 - 1.598 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
522 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.805 mm
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.840 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.480 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.664 L
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
483 - 571 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
Vermogen pk
145 - 194 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,1 - 10,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
205 - 223 km/u
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
213 - 258 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
107 - 143 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.021 - 2.022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Mazda
|