VS

Dacia Spring vs BYD Atto 2 vergelijking

Vergelijk prestaties (100 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 32.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of BYD Atto 2.

Dacia Spring vs BYD Atto 2: de belangrijkste verschillen

Dacia Spring

4,8 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • duidelijk zuiniger
  • aanzienlijk lichter

BYD Atto 2

5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk meer vermogen
  • significant meer elektrische actieradius
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
  • opvallend meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Spring

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Dacia Spring is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl BYD Atto 2 start bij 32.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.343 €.

Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan BYD Atto 2, dat 15,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,4 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt BYD Atto 2 significant meer bereik: tot 430 km, ongeveer 205 km meer dan Dacia Spring.

Atto 2

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 2 aanzienlijk meer vermogen – 212 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 112 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 2 zichtbaar sneller – 7,5 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 2,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Atto 2 levert veel meer koppel – 310 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 173 Nm.

Spring

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: BYD Atto 2 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.

Bij het leeggewicht is Dacia Spring aanzienlijk lichter – 1.070 kg tegenover 1.510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 440 kg.

Qua bagageruimte biedt BYD Atto 2 opvallend meer ruimte – 450 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 142 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BYD Atto 2 aanzienlijk meer laadvermogen – 490 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 216 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BYD Atto 2 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 32.500
Atto 2

BYD Atto 2

  • Motortype : Elektrisch, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 166 - 212 pk
  • Verbruik kWh/100km : 15,8 - 16 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 40 - 430 km
details

Ook vaak vergeleken

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
De BYD Atto 3 is de volwassen, ruimer uitgeruste EV‑SUV met meer actieradius en extra tech, terwijl de BYD Atto 2 compacter, goedkoper en vooral lekker wendbaar in de stad is. Kies de Atto 3 voor lange ritten en comfort, de Atto 2 als je slim op je budget bent en parkeerkrapte niet schuwt — beide …
Dacia Spring
Hyundai Inster
VS
Dacia Spring en Hyundai Inster kruisen de degens in een klassiek prijs-tegen-prestatieduel: comfort, ruimte en dagelijks rijplezier onder de loep. We brengen de feiten, gevoelsmomenten en de rekening bij elkaar zodat jij snel weet welke compacte alleskunner het beste bij jouw leven (en budget) past.
Dacia Spring
BYD Atto 2

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Dacia Spring

De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.

details
d220192p
d220193p
d220194p

Beoordelingen Dacia Spring

4.8 (3 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

BYD Atto 2

De BYD Atto 2 is een frisse, zelfverzekerde elektrische crossover die meteen opvalt met zijn eigenzinnige styling en slim ingedeeld interieur. Hij combineert plezierig rijgedrag met slimme snufjes en veel waar voor je geld — ideaal voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder saaie compromissen.

details
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Beoordelingen BYD Atto 2

5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
Carlos Aguilar
5 feb. 2026 13:15:18

Ik heb 6000 km gereden en ik ben er helemaal blij mee. Ik heb geen andere elektrische auto's geprobeerd, maar met de BYD Atto 2 ben ik zeer tevreden. Het klopt dat ik geen lange ritten maak — ik doe alles in de stad en omgeving, zo'n 100 à 150 km per dag — en eerlijk gezegd gaat alles prima. Als ik 300.000 km heb gereden laat ik het jullie weten. haha

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Kia EV3
BYD Atto 2
VS
De Kia EV3 en BYD Atto 2 zijn elektrische smaakmakers in het compacte segment: de EV3 scoort punten met slimme binnenruimte en scherpe prijsstelling, terwijl de Atto 2 indruk maakt met z’n futuristische interieur en volwassen actieradius. Wie nuchter en praktisch kiest gaat voor de EV3, wie …
BYD Seal U
BYD Atto 2
VS
De vergelijking tussen de BYD Seal U en de BYD Atto 2 brengt enkele interessante verschillen aan het licht. De Seal U is een grotere SUV, gericht op rijcomfort en voldoende ruimte, terwijl de Atto 2 een compactere keuze is, ideaal voor stedelijke omgevingen en wendbaarheid. Beide modellen bieden …
BYD Atto 2
MG MGS5 EV
VS
BYD Atto 2 tegenover MG MGS5 EV: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
MG ZS
BYD Atto 2
VS
Twijfel je tussen MG ZS en BYD Atto 2? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Opel Frontera
BYD Atto 2
VS
In de wereld van compacte SUV's biedt de Opel Frontera een robuuste en praktische rijervaring, terwijl de BYD Atto 2 indruk maakt met zijn geavanceerde technologie en elektrische aandrijving. De Frontera staat bekend om zijn degelijkheid en off-road capaciteiten, ideaal voor avontuurlijke …
VW ID.3
BYD Atto 2
VS
VW ID.3 en BYD Atto 2 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Peugeot 2008
BYD Atto 2
VS
De Peugeot 2008 en de BYD Atto 2 bieden elk een unieke rijervaring in het compacte SUV-segment. Hoewel de 2008 uitblinkt in Europese flair en verfijning, imponeert de Atto 2 met geavanceerde technologie en elektromobiliteit. Beide modellen hebben hun eigen charmes, waardoor het een spannende keuze …
Toyota Yaris Cross
BYD Atto 2
VS
In een spannende vergelijking tussen de Toyota Yaris Cross en de BYD Atto 2 komt naar voren dat de Yaris Cross indruk maakt met zijn hybride aandrijving en compacte ontwerp, ideaal voor stedelijk gebruik. De BYD Atto 2 biedt daarentegen een volledig elektrische rit met een indrukwekkende …
Dacia Spring
BYD Atto 2

Kosten en Verbruik
Prijs
17.200 - 20.000 €
Prijs
32.500 - 42.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Elektrische actieradius
221 - 225 km
Elektrische actieradius
40 - 430 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 41 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
4
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.070 kg
Leeggewicht
1.510 - 1.720 kg
Bagageruimte
308 L
Bagageruimte
400 - 450 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.583 mm
Breedte
1.830 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
274 kg
Laadvermogen
260 - 490 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
70 - 100 pk
Vermogen pk
166 - 212 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 9,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
137 Nm
Koppel
290 - 310 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
52 - 75 kW
Vermogen kW
122 - 156 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.498 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2.025
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A, B
Merk
Dacia
Merk
BYD
Is de Dacia Spring verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.