Vergelijk prestaties (180 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (38100 € vs 50800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Transporter of VW ID. Buzz Bus.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Jumpy Transporter heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 38100 € , terwijl de VW ID. Buzz Bus start bij 50800 € . Dat is een verschil van ongeveer 12723 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID. Buzz Bus het voordeel: met 19 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de Citroen Jumpy Transporter, die 23.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.60 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de VW ID. Buzz Bus duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 485 km, ongeveer 157 km meer dan de Citroen Jumpy Transporter.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID. Buzz Bus een duidelijk voordeel – 340 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 160 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID. Buzz Bus overtuigend sneller – hij doet er 6.10 s over, tegenover 12.10 s voor de Citroen Jumpy Transporter. Dat is ongeveer 6 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 160 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Bus trekt overtuigend sterker met 679 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 279 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Transporter biedt een beetje meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Jumpy Transporter herkenbaar lichter – 1722 kg tegenover 2400 kg. Het verschil is ongeveer 678 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Jumpy Transporter significant beter – tot 6100 L, zo’n 3895 L meer dan de VW ID. Buzz Bus.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumpy Transporter overtuigend – 1226 kg tegenover 600 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 626 kg.
VW ID. Buzz Bus domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Jumpy is een no-nonsense bestelwagen die praktische bruikbaarheid combineert met een verrassend comfortabel weggedrag, precies wat ondernemers nodig hebben voor dagelijks werk. Met slimme inrichtingsmogelijkheden en een ruimtelijk gevoel aan boord is het een zakelijke alleskunner die serieus werk verricht zonder dramatiek.
detailsDe ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38100 - 61700 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische actieradius
222 - 328 km
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
69 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1722 - 2188 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
|
Lengte
4959 - 5309 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 6100 L
|
Maximale Bagageruimte
2205 L
|
|
Laadvermogen
881 - 1226 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
120 - 180 pk
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
130 - 160 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.