Welk model is de betere keuze – de Citroen Jumpy Transporter of de Renault Master Bus? We vergelijken prestaties (177 PK vs 180 PK), bagageruimte ( vs ), verbruik (23.60 kWh6.60 L vs 8.70 L) en natuurlijk de prijs (37900 € vs 50200 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Citroen Jumpy Transporter (Bestelwagen) is uitgerust met een Diesel of Elektrisch-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Master Bus (Bus) heeft een Diesel-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Citroen Jumpy Transporter , terwijl de Renault Master Bus biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 177 PK van de Citroen Jumpy Transporter of de 180 PK van de Renault Master Bus.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 23.60 kWh6.60 L vs 8.70 L. De prijs begint bij 37900 € voor de Citroen Jumpy Transporter en 50200 € voor de Renault Master Bus.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Jumpy Transporter is een veelzijdige bedrijfswagen die uitstekend geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als lange ritten. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen biedt deze bus veel comfort en functionaliteit voor zowel chauffeurs als passagiers. Tevens is de Jumpy Transporter ontworpen met oog voor efficiëntie, wat resulteert in een aantrekkelijke keuze voor ondernemingen die veel onderweg zijn.
detailsDe Mașina Master is een indrukwekkende vertegenwoordiger van veelzijdigheid en functionaliteit in de autobezit. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen is deze auto perfect voor zowel zakelijke als privégebruik. Bovendien biedt hij een comfortabele rijervaring, wat zorgt voor een plezierige rit, ongeacht de bestemming.
details
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
37900 - 61700 €
|
Prijs
50200 - 61200 €
|
Verbruik L/100km
6.6 - 7.7 L
|
Verbruik L/100km
8.7 - 10.7 L
|
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
222 - 328 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 - 203 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
105 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
6 - 9
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
Leeggewicht
1662 - 2188 kg
|
Leeggewicht
2189 - 2361 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
Lengte
4959 - 5309 mm
|
Lengte
5075 - 5575 mm
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
2070 mm
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
2290 - 2486 mm
|
Laadvermogen
875 - 1333 kg
|
Laadvermogen
939 - 1254 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
120 - 177 PK
|
Vermogen PK
135 - 180 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Maximale Snelheid
130 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/h
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
88 - 130 kW
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
Motorinhoud
1499 - 1997 cm3
|
Motorinhoud
2299 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F, A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
Merk
Citroen
|
Merk
Renault
|
De Citroën Jumpy Transporter is een veelzijdige en efficiënte bestelwagen die bedrijven helpt om hun logistieke uitdagingen aan te gaan. Dit model is ontworpen met oog voor zowel functionaliteit als rijcomfort, en dat maakt het een populaire keuze voor professionals in verschillende sectoren.
De Jumpy Transporter is verkrijgbaar met diverse motoropties, waaronder krachtige diesel- en elektrische aandrijvingen. De 2.0 BlueHDi-motoren zijn beschikbaar met verschillende vermogens, tot wel 180 pk. Deze motoren zijn uitgerust met moderne technologieën zoals Selective Catalytic Reduction (SCR), wat zorgt voor een hoge efficiëntie en lagere uitstoot. De 1.5 BlueHDi variant is ook een aantrekkelijke optie voor diegenen die op zoek zijn naar een brandstofzuinige oplossing met een verbruik vanaf 6.6 l/100 km.
Voor de duurzaamheid liefhebbers biedt Citroën ook de e-Jumpy, de elektrische variant van de Jumpy Transporter. Met een actieradius van tot wel 328 km op een volle lading is deze elektrische bestelwagen ideaal voor stadsleveringen en kortere ritten. Dankzij de twee beschikbare batterijcapaciteiten van 50 kWh en 75 kWh kunnen bedrijven kiezen voor de beste optie die aan hun behoeften voldoet.
Naast de uitstekende rijprestaties biedt de Jumpy Transporter ook tal van comfort- en technologievoorzieningen. Het interieur is ruim en ergonomisch ontworpen, met voldoende ruimte voor zowel bestuurder als passagiers. De bestelwagen is uitgerust met een modern infotainmentsysteem dat ondersteuning biedt voor smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto, waardoor connectiviteit onderweg eenvoudiger wordt.
Bovendien zorgen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals het actieve remsysteem en parkeersensoren, voor een extra gelaagdheid aan veiligheid en gebruiksgemak. De Jumpy Transporter is ook voorzien van diverse opslagmogelijkheden, waardoor werkmaterialen en persoonlijke bezittingen gemakkelijk kunnen worden opgeborgen.
Citroën biedt de Jumpy Transporter in verschillende configuraties, waaronder kortere en langere versies, en varianten met enkele of dubbele cabine. Dit geeft bedrijven de flexibiliteit om de bestelwagen aan te passen aan hun specifieke behoeften. De laadcapaciteit is indrukwekkend, met een payload tot 1.333 kg, waardoor het vervoer van zware ladingen geen probleem is.
De Citroën Jumpy Transporter is een uitstekende optie voor bedrijven die op zoek zijn naar een betrouwbare, efficiënte en innovatieve bestelwagen. Met zijn sterke motoren, ruime interieur en uitgebreide technologie biedt de Jumpy Transporter een complete oplossing voor de moderne ondernemer. Of je nu kiest voor diesel of elektrisch, deze bestelwagen belooft prestaties die voldoen aan de eisen van elke sector.
De Renault Mașina Master, een veelzijdige bus met een focus op efficiëntie en innovatie, blijft de voorkeur genieten bij bedrijven en bestuurders die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en ruimte. De nieuwste generatie van dit model biedt opnieuw indrukwekkende technische specificaties en geavanceerde voorzieningen die het rijden niet alleen gemakkelijker maken, maar ook bijdragen aan een lager brandstofverbruik.
De Mașina Master is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, elk met hun eigen unieke motoropties. Klanten kunnen kiezen uit zowel handmatige als automatische transmissies, met motoren variërend van 135 tot 180 pk. Dit biedt bestuurders de keuze tussen kracht en efficiëntie, afhankelijk van hun specifieke behoeften en rijomstandigheden.
De verschillende motorvarianten, waaronder de Blue dCi en ENERGY Blue dCi, zorgen voor een uitstekende combinatie van prestaties en brandstofverbruik. Zo komt de 3,3t Blue dCi 135 Diesel Manuel versie bijvoorbeeld uit op een verbruik van slechts 8.9 L/100 km. Dit is een opmerkelijke prestatie voor een voertuig in deze klasse.
Een van de meest opvallende kenmerken van de Mașina Master is de geavanceerde technologie die is geïntegreerd in het voertuig. De bestuurder krijgt ondersteuning van diverse rijhulpsystemen, zoals een parkeerassistent en een noodremassistent. Deze systemen dragen bij aan een veiliger rijgedrag, wat van cruciaal belang is, vooral in druk verkeer of bij het manoeuvreren in nauwe ruimtes.
Bovendien beschikt de Mașina Master over een gebruiksvriendelijke boordcomputer, waarmee bestuurders hun ritten en brandstofverbruik kunnen bijhouden. Dit is niet alleen handig voor dagelijkse ritten, maar helpt ook bedrijven om hun operationele kosten te beheersen.
Wat de Mașina Master echt onderscheidt, is de indrukwekkende ruimte. Met opties voor 6 of 9 zitplaatsen kan de bus eenvoudig worden aangepast aan de behoeften van de gebruiker. De interieurindeling kan worden gemaximaliseerd voor zowel passagiers als lading, waardoor deze model optimaal presteert in een verscheidenheid aan situaties.
De innovatieve indeling zorgt ervoor dat de Mașina Master zowel functioneel als comfortabel is. Hoge zitposities en een ruim interieur zorgen ervoor dat lange ritten ontspannen verlopen, terwijl de materialen en afwerkingen bijdragen aan een professionele uitstraling.
In de huidige markt is duurzaamheid een belangrijk aandachtspunt, en Renault heeft hierop ingespeeld met de Mașina Master. De voertuigen zijn ontworpen om efficiënt om te gaan met brandstof en hebben een lage CO2-uitstoot. Met emissiewaarden die variëren van 227 g/km tot 280 g/km, scoort de Mașina Master goed op de CO2-efficiëntie-lijsten, wat van invloed is op de totale eigendomskosten.
De Renault Mașina Master is een krachtpatser die perfect aansluit bij de eisen van moderne bestuurders. Met zijn gevarieerde motoropties, innovatieve technologie en ruime interieur, is het een uitstekende keuze voor zowel zakelijke als privégebruikers. Of u nu een transportbedrijf bent dat regelmatig lading vervoert of een gezin met behoefte aan extra zitplaatsen, de Mașina Master biedt de oplossingen die u zoekt.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.