VS

Citroen Jumpy Transporter vs Dacia Sandero vergelijking

Vergelijk prestaties (180 pk vs 122 pk), bagageruimte en prijs (38.100 € vs 13.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Transporter of Dacia Sandero.

Citroen Jumpy Transporter vs Dacia Sandero: de belangrijkste verschillen

Citroen Jumpy Transporter

  • duidelijk meer vermogen

Dacia Sandero

3,5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • lichtjes zuiniger
  • opvallend sneller van 0–100 km/u
  • aanzienlijk lichter

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Jumpy Transporter

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Dacia Sandero is veel goedkoper – begint al bij 13.000 € , terwijl Citroen Jumpy Transporter start bij 38.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.111 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Sandero verbruikt 5,3 L/100km en is daarmee lichtjes zuiniger dan Citroen Jumpy Transporter (6,2 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 L/100km.

Sandero

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Citroen Jumpy Transporter duidelijk meer vermogen180 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 58 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Sandero opvallend sneller9,7 s tegenover 12,1 s voor Citroen Jumpy Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 2,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Citroen Jumpy Transporter levert ruim meer koppel – 400 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 200 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: Citroen Jumpy Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Dacia Sandero aanzienlijk lichter – 1.100 kg tegenover 1.722 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 622 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumpy Transporter aanzienlijk meer laadvermogen – 1.226 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 790 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Citroen Jumpy Transporter wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 38.100
Jumpy Transporter

Citroen Jumpy Transporter

  • Motortype : Elektrisch, Diesel
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 120 - 180 pk
  • Verbruik L/100km : 6,2 - 6,5 L/100km
  • Verbruik kWh/100km : 23,6 - 24,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 222 - 328 km
Citroen Jumpy Transporter
Dacia Sandero

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Citroen Jumpy Transporter

De Citroën Jumpy is een no-nonsense bestelwagen die praktische bruikbaarheid combineert met een verrassend comfortabel weggedrag, precies wat ondernemers nodig hebben voor dagelijks werk. Met slimme inrichtingsmogelijkheden en een ruimtelijk gevoel aan boord is het een zakelijke alleskunner die serieus werk verricht zonder dramatiek.

details

Dacia Sandero

De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.

details
Citroen Jumpy Transporter
Dacia Sandero

Kosten en Verbruik

Prijs
38.100 - 61.700 €
Prijs
13.000 - 19.300 €
Verbruik L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
222 - 328 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
111 - 131 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
3 - 6
Stoelen
5
Deuren
4
Deuren
-
Leeggewicht
1.722 - 2.188 kg
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
372 L
Lengte
4.959 - 5.309 mm
Lengte
-
Breedte
1.920 mm
Breedte
1.853 mm
Hoogte
1.895 - 1.935 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
3.200 - 6.100 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
881 - 1.226 kg
Laadvermogen
385 - 436 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Diesel
Motortype
Benzine, LPG
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
120 - 180 pk
Vermogen pk
67 - 122 pk
Acceleratie 0-100km/u
12,1 - 13,3 s
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
Maximale Snelheid
130 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
260 - 400 Nm
Koppel
95 - 200 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
88 - 132 kW
Vermogen kW
49 - 90 kW
Motorinhoud
1.499 - 2.184 cm3
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.025
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
CO2-efficiëntieklasse
D, C
Merk
Citroen
Merk
Dacia
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.