Twee auto’s, één duel: Citroen Holidays neemt het op tegen Dacia Duster.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Duster heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 19500 €, terwijl de Citroen Holidays start bij 55100 €. Dat is een verschil van ongeveer 35562 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Duster verbruikt 5 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Citroen Holidays (7.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.90 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen Holidays een herkenbaar voordeel – 177 PK tegenover 140 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 37 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Dacia Duster nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Citroen Holidays stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen Holidays trekt significant sterker met 400 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 170 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Dacia Duster biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Duster overtuigend lichter – 1351 kg tegenover 2235 kg. Het verschil is ongeveer 884 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Holidays overtuigend – 865 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 435 kg.
De Dacia Duster blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Dacia Duster de meer complete allrounder.
De nieuwe Audi Q5 biedt een unieke combinatie van luxe en comfort, perfect voor lange ritten tijdens de vakanties. Met zijn ruime interieur en geavanceerde infotainmentsysteem is het de ideale metgezel voor zowel gezinnen als avontuurlijke reizigers. De Q5 laat je genieten van elke kilometer, terwijl je stijlvol en ontspannen op weg bent naar je volgende bestemming.
detailsDe Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55100 - 57900 €
|
Prijs
19500 - 29600 €
|
|
Verbruik L/100km
7.9 - 8.1 L
|
Verbruik L/100km
5 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
113 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
49 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2235 kg
|
Leeggewicht
1351 - 1465 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
430 - 517 L
|
|
Lengte
4981 mm
|
Lengte
4343 mm
|
|
Breedte
2010 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1990 mm
|
Hoogte
1656 - 1661 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1545 - 1609 L
|
|
Laadvermogen
865 kg
|
Laadvermogen
414 - 430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
LPG, Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 177 PK
|
Vermogen PK
91 - 140 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 14 s
|
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
Koppel
160 - 230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
106 - 130 kW
|
Vermogen kW
67 - 104 kW
|
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Dacia
|
Verfügbar ist der Citroen Holidays als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.