Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Dacia Duster of Jeep Avenger beter overeen met jouw levensstijl?
In de steeds concurrerender wordende SUV-markt zijn de Dacia Duster en de Jeep Avenger twee populaire keuzes. Beide voertuigen bieden unieke kenmerken en drivetrains, waardoor ze aantrekkelijk zijn voor verschillende soorten bestuurders. In dit artikel vergelijken we deze twee modellen op basis van technische specificaties, innovaties en rijervaring.
De Dacia Duster is beschikbaar met verschillende motoropties, waaronder LPG, full hybrid en benzine MHEV. Met een vermogen dat varieert van 91 tot 140 pk, kunnen bestuurders kiezen op basis van hun voorkeur. Daarnaast biedt de Duster zowel handmatige als automatische transmissies, en kan hij worden uitgerust met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving, wat de veelzijdigheid vergroot.
De Jeep Avenger, aan de andere kant, is voornamelijk gericht op elektrische prestaties met een bereik tot 400 km op een volle batterij. De Avenger heeft een elektrische aandrijflijn, maar biedt ook petrol MHEV-opties. Met een vermogen van maximaal 156 pk is de Avenger krachtig genoeg voor de meeste rijomstandigheden. De nadruk ligt hier echter op efficiëntie, met een verbruik van slechts 5,7 L/100 km en een energieverbruik van 15,4 kWh/100 km voor de elektrische variant.
Wat betreft innovaties heeft de Dacia Duster een solide reputatie opgebouwd voor zijn robuuste constructie en betaalbaarheid. Het model biedt een indrukwekkende kofferbakcapaciteit van maximaal 517 liter, wat ideaal is voor gezinnen en avonturiers. Met zijn verschillende motoren en transmissiemogelijkheden is de Duster ook relatief gemakkelijk aan te passen aan de behoeften van de bestuurder.
In tegenstelling tot de Duster is de Jeep Avenger uitgerust met de nieuwste technologieën op het gebied van connectiviteit en rijassistentiesystemen. De Avenger biedt een moderne gebruikersinterface en verschillende digitale technologieën die de rijervaring verbeteren. De elektrische aandrijflijn biedt ook voordelen van instant koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in slechts 9 seconden in de snelste uitvoering.
Bij het rijden met de Dacia Duster zal je opmerken dat hij uitblinkt in stabiliteit encomfort op verschillende terreinen, vooral dankzij de optie voor vierwielaandrijving. Dit maakt hem uitermate geschikt voor zowel stedelijke als off-road avonturen.
De Jeep Avenger biedt echter een andere rijervaring met zijn elektrische aandrijflijn, die stil en responsief is. De snelle acceleratie en soepele werking maken het rijden in de Avenger plezierig, vooral in stedelijke omgevingen waar wendbaarheid en snelheid vereist zijn.
De keuze tussen de Dacia Duster en de Jeep Avenger hangt af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. De Duster biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding met een scala aan motoropties en een praktische benadering van SUV-rijden. De Jeep Avenger daarentegen staat voor innovatie en moderne technologie, met een focus op elektrische prestaties en connectiviteit.
Uiteindelijk zijn beide modellen uitstekende vertegenwoordigers van hun segment, en het is aan de consument om te bepalen welke het beste aansluit bij hun levensstijl.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Duster heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 19500 €, terwijl de Jeep Avenger start bij 26300 €. Dat is een verschil van ongeveer 6890 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Duster verbruikt 4.70 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de Jeep Avenger (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Dacia Duster een nauwelijks merkbaar voordeel – 158 PK tegenover 156 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 2 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Jeep Avenger nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 9 s over, tegenover 9.40 s voor de Dacia Duster. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Jeep Avenger minimaal voor – hij haalt 194 km/h, terwijl de Dacia Duster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 14 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Jeep Avenger trekt in geringe mate sterker met 260 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Jeep Avenger in geringe mate lichter – 1180 kg tegenover 1377 kg. Het verschil is ongeveer 197 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Duster merkbaar meer ruimte – 517 L tegenover 380 L. Dat is ongeveer 137 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Duster merkbaar beter – tot 1609 L, zo’n 332 L meer dan de Jeep Avenger.
Wat laadvermogen betreft wint de Jeep Avenger licht – 502 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 49 kg.
Over het geheel genomen toont de Dacia Duster zich heeft slechts een klein voordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Dacia / Renault Group Media
De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
De Jeep Avenger pakt uit als een frisse, stoere instapper voor wie elektrisch wil gaan zonder in te leveren op karakter. Hij voelt verrassend wendbaar in de stad, ziet er avontuurlijk uit en is een slimme keuze voor kopers die stijl en praktische bruikbaarheid willen combineren.
details
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Jeep / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19500 - 29800 €
|
Prijs
26300 - 43700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
400 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1377 - 1455 kg
|
Leeggewicht
1180 - 1520 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 517 L
|
Bagageruimte
325 - 380 L
|
|
Lengte
4343 mm
|
Lengte
4084 - 4088 mm
|
|
Breedte
1813 mm
|
Breedte
1776 mm
|
|
Hoogte
1656 - 1659 mm
|
Hoogte
1527 - 1541 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1414 - 1609 L
|
Maximale Bagageruimte
1218 - 1277 L
|
|
Laadvermogen
450 - 453 kg
|
Laadvermogen
494 - 502 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 158 PK
|
Vermogen PK
100 - 156 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.4 - 11.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10.6 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 194 km/h
|
|
Koppel
190 - 230 Nm
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1789 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Jeep
|
De Dacia Duster wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España