Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C5 Aircross vs Peugeot 408 – Verschillen & prijzen vergeleken
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Citroen C5 Aircross of Peugeot 408 beter overeen met jouw levensstijl?
C5 Aircross
@ media.stellantis.com
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen C5 Aircross heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34700 €, terwijl de Peugeot 408 start bij 41700 €. Dat is een verschil van ongeveer 7058 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 408 verbruikt 0.90 L en is daarmee significant zuiniger dan de Citroen C5 Aircross (2.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.60 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 408 het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de Citroen C5 Aircross, die 17 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Citroen C5 Aircross een beetje meer: hij haalt tot 520 km, ongeveer 67 km meer dan de Peugeot 408.
408
@ media.stellantis.com
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 408 een bijna onmerkbaar voordeel – 225 PK tegenover 210 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 15 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 408 enigszins sneller – hij doet er 7.20 s over, tegenover 8.30 s voor de Citroen C5 Aircross. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 408 licht voor – hij haalt 233 km/h, terwijl de Citroen C5 Aircross stopt bij 220 km/h. Het verschil is ongeveer 13 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 408 trekt iets sterker met 360 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
C5 Aircross
@ media.stellantis.com
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 408 nauwelijks merkbaar lichter – 1544 kg tegenover 1629 kg. Het verschil is ongeveer 85 kg.
Qua bagageruimte biedt de Citroen C5 Aircross licht meer ruimte – 565 L tegenover 536 L. Dat is ongeveer 29 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen C5 Aircross minimaal beter – tot 1668 L, zo’n 85 L meer dan de Peugeot 408.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen C5 Aircross bijna onmerkbaar – 471 kg tegenover 456 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot 408 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 41.700
Peugeot 408
Citroen C5 Aircross
De Citroën C5 Aircross voelt als een comfortabele sofa op wielen, met een ruim en praktisch interieur dat ideaal is voor gezinnen en forenzen. Met eigentijdse Franse looks en een zachte vering slokt hij oneffenheden vlot op, al kan zijn uiterlijk sommige kopers verdelen — perfect als je comfort boven stoerheid verkiest.
details
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Peugeot 408
De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Citroen C5 Aircross
Peugeot 408
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34700 - 49400 €
|
Prijs
41700 - 52700 €
|
|
Verbruik L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
0.9 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
81 - 520 km
|
Elektrische Actieradius
77 - 453 km
|
|
Batterijcapaciteit
17.8 - 73 kWh
|
Batterijcapaciteit
58.20 kWh
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1629 - 2184 kg
|
Leeggewicht
1544 - 1879 kg
|
|
Bagageruimte
565 L
|
Bagageruimte
471 - 536 L
|
|
Lengte
4650 mm
|
Lengte
4687 mm
|
|
Breedte
1870 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1695 mm
|
Hoogte
1478 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1668 L
|
Maximale Bagageruimte
1528 - 1583 L
|
|
Laadvermogen
446 - 471 kg
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 210 PK
|
Vermogen PK
145 - 225 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 11.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.2 - 9.4 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 233 km/h
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 157 kW
|
Vermogen kW
107 - 165 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, B
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Peugeot
|
Welche Antriebsarten sind für den Citroen C5 Aircross erhältlich?
Der Citroen C5 Aircross ist verfügbar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.