VS

Citroen C5 Aircross vs Skoda Elroq vergelijking

Vergelijk prestaties (225 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 44.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C5 Aircross of Skoda Elroq.

Citroen C5 Aircross vs Skoda Elroq: de belangrijkste verschillen

Citroen C5 Aircross

3,9 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar goedkoper
  • duidelijk lichter
  • iets meer bagageruimte

Skoda Elroq

4,5 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar meer vermogen
  • een beetje zuiniger
  • minimaal meer elektrische actieradius
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Video - Skoda Elroq

Video Thumbnail

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

C5 Aircross

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Citroen C5 Aircross is zichtbaar goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl Skoda Elroq start bij 44.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.361 €.

Bij het stroomverbruik heeft Skoda Elroq het voordeel: met 15,2 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan Citroen C5 Aircross, dat 17 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,8 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Skoda Elroq minimaal meer bereik: tot 573 km, ongeveer 53 km meer dan Citroen C5 Aircross.

Elroq

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Elroq merkbaar meer vermogen340 pk tegenover 225 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 115 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Elroq aanzienlijk sneller5,4 s tegenover 8,3 s voor Citroen C5 Aircross. Dat is een verschil van ongeveer 2,9 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Elroq levert aanzienlijk meer koppel – 679 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 379 Nm.

C5 Aircross

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Citroen C5 Aircross duidelijk lichter – 1.629 kg tegenover 2.133 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 504 kg.

Qua bagageruimte biedt Citroen C5 Aircross iets meer ruimte – 565 L tegenover 470 L. Dat is een verschil van ongeveer 95 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Elroq nauwelijks meer laadvermogen – 517 kg tegenover 471 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Skoda Elroq overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 44.900
Elroq

Skoda Elroq

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 286 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km : 15,2 - 16,5 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 529 - 573 km
Citroen C5 Aircross
Skoda Elroq

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Citroen C5 Aircross

De Citroën C5 Aircross voelt als een comfortabele sofa op wielen, met een ruim en praktisch interieur dat ideaal is voor gezinnen en forenzen. Met eigentijdse Franse looks en een zachte vering slokt hij oneffenheden vlot op, al kan zijn uiterlijk sommige kopers verdelen — perfect als je comfort boven stoerheid verkiest.

details

Skoda Elroq

De Skoda Elroq voelt als een slimme allrounder: strak vormgegeven, comfortabel en verrassend praktisch voor dagelijks gebruik. Voor wie een betrouwbare en ruimtelijke gezinsauto zoekt, biedt hij doordachte details en een relaxte rijervaring zonder poespas.

details
Citroen C5 Aircross
Skoda Elroq

Kosten en Verbruik

Prijs
34.600 - 51.000 €
Prijs
44.900 - 53.900 €
Verbruik L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,2 - 16,5 kWh/100km
Elektrische actieradius
81 - 520 km
Elektrische actieradius
529 - 573 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
77 - 79 kWh
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1.629 - 2.184 kg
Leeggewicht
2.133 - 2.268 kg
Bagageruimte
565 L
Bagageruimte
470 L
Lengte
-
Lengte
4.488 mm
Breedte
1.870 mm
Breedte
1.884 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.608 - 1.625 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.580 L
Laadvermogen
446 - 471 kg
Laadvermogen
470 - 517 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Plug-in Hybride
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
145 - 225 pk
Vermogen pk
286 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 11,2 s
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 6,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
180 km/u
Koppel
230 - 300 Nm
Koppel
545 - 679 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
107 - 165 kW
Vermogen kW
210 - 250 kW
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2.025
CO2-efficiëntieklasse
D, A, B
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Citroen
Merk
Skoda
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.