Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C5 Aircross vs NIO EL8 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (210 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (34600 € vs 84300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C5 Aircross of NIO EL8.
C5 Aircross
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen C5 Aircross heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 € , terwijl de NIO EL8 start bij 84300 € . Dat is een verschil van ongeveer 49732 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Citroen C5 Aircross het voordeel: met 17 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de NIO EL8, die 21.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.20 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Citroen C5 Aircross nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 520 km, ongeveer 10 km meer dan de NIO EL8.
C5 Aircross
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL8 een significant voordeel – 653 pk tegenover 210 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 443 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL8 overtuigend sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 8.30 s voor de Citroen C5 Aircross. Dat is ongeveer 4.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Citroen C5 Aircross licht voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de NIO EL8 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL8 trekt duidelijk sterker met 850 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 550 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
C5 Aircross
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de NIO EL8 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen C5 Aircross duidelijk lichter – 1629 kg tegenover 2613 kg. Het verschil is ongeveer 984 kg.
Qua bagageruimte biedt de Citroen C5 Aircross duidelijk meer ruimte – 565 L tegenover 265 L. Dat is ongeveer 300 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen C5 Aircross significant beter – tot 1668 L, zo’n 858 L meer dan de NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO EL8 in geringe mate – 577 kg tegenover 471 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 106 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de NIO EL8 zich heeft slechts een klein voordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 84.300
NIO EL8
Citroen C5 Aircross
NIO EL8
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen C5 Aircross
5 (1 Beoordelingen)
De Citroën C5 Aircross voelt als een comfortabele sofa op wielen, met een ruim en praktisch interieur dat ideaal is voor gezinnen en forenzen. Met eigentijdse Franse looks en een zachte vering slokt hij oneffenheden vlot op, al kan zijn uiterlijk sommige kopers verdelen — perfect als je comfort boven stoerheid verkiest.
details
Citroen C5 Aircross
NIO EL8
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 49400 €
|
Prijs
84300 - 107700 €
|
|
Verbruik L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrische actieradius
81 - 520 km
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
17.8 - 73 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1629 - 2184 kg
|
Leeggewicht
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageruimte
565 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
4650 mm
|
Lengte
5099 mm
|
|
Breedte
1870 mm
|
Breedte
1989 mm
|
|
Hoogte
1695 mm
|
Hoogte
1750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1668 L
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
446 - 471 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 210 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 11.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.10 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
107 - 157 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
NIO
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Citroen C5 Aircross?
De Citroen C5 Aircross is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.