Twee auto’s, één duel: Citroen C5 Aircross neemt het op tegen Nissan Qashqai.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In deze vergelijking nemen we een diepgaande blik op twee populaire SUV's: de Citroën C5 Aircross en de Nissan Qashqai. Beide modellen hebben distinctieve kenmerken en innovaties die ze aantrekkelijk maken voor een breed publiek. Laten we eens kijken naar de technische specificaties en de innovaties die elk voertuig te bieden heeft.
De Citroën C5 Aircross is beschikbaar met verschillende motoren, waaronder diesel- en benzinemotoren met Mild Hybrid en Plug-in Hybrid technologie. De motoren bieden een vermogen van 131 tot 224 pk, met een verbruik van 1,4 tot 5,6 L/100 km, afhankelijk van de gekozen variant. Voor de elektrische variant is er een actieradius van 58 km met een batterijcapaciteit van 12,9 kWh.
De Nissan Qashqai, daarentegen, biedt een uit gama van benzine- en hybride motoren die variëren van 140 tot 190 pk. Het brandstofverbruik ligt tussen de 5,1 en 6,8 L/100 km. Met een meer traditionele benadering legt de Qashqai de nadruk op zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving, terwijl de C5 Aircross zich enkel richt op voorwielaandrijving.
Als we kijken naar de acceleratie, kan de Citroën C5 Aircross in de beste variant in 8,9 seconden van 0 naar 100 km/h. Dit is indrukwekkend gezien het gewicht van de voertuig dat tot 1845 kg bedraagt. De Nissan Qashqai biedt varianten die kunnen versnellen van 0 naar 100 km/h in slechts 7,9 seconden, wat aanzienlijk sneller is voor de sportieve rijder.
Wat betreft interieur, biedt de C5 Aircross een bagageruimte van 580 liter, wat het een uitstekende keuze maakt voor gezinnen en lange ritten. De Qashqai heeft iets minder ruimte met 504 liter, maar biedt een moderne en comfortabele cabine. Beide voertuigen zijn uitgerust met geavanceerde infotainmentsystemen die compatibel zijn met smartphone-integratie.
Tijdens het rijden zijn er verschillende innovaties te noemen. De Citroën C5 Aircross is voorzien van een adaptief ophangsysteem dat de rijervaring aanpast op basis van de wegomstandigheden, wat comfort garandeert. Daarnaast beschikt het voertuig over een scala aan rijassistentiesystemen, waaronder een parkeerhulp en een ongewenste rijstrookwissel-waarschuwing.
De Nissan Qashqai snijdt ook een goed figuur met zijn ProPILOT-technologie, die gedeeltelijke autonome rijmogelijkheden biedt. Dit systeem ondersteunt de bestuurder in stop-and-go verkeer en op snelwegen, waardoor de rit minder vermoeiend is. Verder is het voertuig uitgerust met voldoende veiligheidsvoorzieningen zoals noodremhulp en blindspot monitoring.
De C5 Aircross heeft slechts een CO2-emissie variërend van 32 tot 144 g/km, afhankelijk van de motorvariant. Dit maakt het een aantrekkelijke optie voor ecologisch ingestelde bestuurders. De Nissan Qashqai heeft iets hogere emissiewaarden tussen de 116 en 154 g/km, wat het invloed kan hebben op het milieu- en brandstofbelasting.
Beide voertuigen, de Citroën C5 Aircross en de Nissan Qashqai, zijn sterke kandidaten in het SUV-segment. De keuze tussen de twee hangt voornamelijk af van persoonlijke voorkeuren zoals rijcomfort, technologie en milieu-impact. De C5 Aircross biedt een hoge mate van comfort en flexibiliteit, terwijl de Qashqai zich richt op sportiviteit en moderne technologie. Het is aan de bestuurder om te beslissen welke aspecten zwaarder wegen in hun zoektocht naar de perfecte SUV.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen C5 Aircross heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34700 €, terwijl de Nissan Qashqai start bij 35700 €. Dat is een verschil van ongeveer 1067 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Citroen C5 Aircross verbruikt 2.50 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Nissan Qashqai (4.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen C5 Aircross een minimaal voordeel – 210 PK tegenover 205 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 5 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Nissan Qashqai nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 7.60 s over, tegenover 8.30 s voor de Citroen C5 Aircross. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Citroen C5 Aircross licht voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Nissan Qashqai stopt bij 206 km/h. Het verschil is ongeveer 14 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Nissan Qashqai trekt licht sterker met 330 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan Qashqai een beetje lichter – 1420 kg tegenover 1629 kg. Het verschil is ongeveer 209 kg.
Qua bagageruimte biedt de Citroen C5 Aircross in geringe mate meer ruimte – 565 L tegenover 504 L. Dat is ongeveer 61 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen C5 Aircross in geringe mate beter – tot 1668 L, zo’n 221 L meer dan de Nissan Qashqai.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan Qashqai licht – 520 kg tegenover 471 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 49 kg.
De Citroen C5 Aircross blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Citroen C5 Aircross de meer complete allrounder.
@ Citroën / Stellantis Media
De Citroën C5 Aircross voelt als een comfortabele sofa op wielen, met een ruim en praktisch interieur dat ideaal is voor gezinnen en forenzen. Met eigentijdse Franse looks en een zachte vering slokt hij oneffenheden vlot op, al kan zijn uiterlijk sommige kopers verdelen — perfect als je comfort boven stoerheid verkiest.
details
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
De Nissan Qashqai voelt als een slimme keuze voor wie praktisch rijplezier zoekt zonder gedoe; hij combineert een robuust uiterlijk met een modern, functioneel interieur dat je dagelijks leven makkelijker maakt. Op de weg rijdt hij comfortabel en zelfverzekerd, precies wat veel kopers willen van een praktische auto die ook nog eens stijlvol oogt.
details
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
|
@ Citroën / Stellantis Media
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34700 - 49400 €
|
Prijs
35700 - 47700 €
|
|
Verbruik L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Verbruik L/100km
4.5 - 6.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
81 - 520 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
17.8 - 73 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
102 - 154 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1629 - 2184 kg
|
Leeggewicht
1420 - 1665 kg
|
|
Bagageruimte
565 L
|
Bagageruimte
479 - 504 L
|
|
Lengte
4650 mm
|
Lengte
4425 mm
|
|
Breedte
1870 mm
|
Breedte
1835 mm
|
|
Hoogte
1695 mm
|
Hoogte
1625 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1668 L
|
Maximale Bagageruimte
1422 - 1447 L
|
|
Laadvermogen
446 - 471 kg
|
Laadvermogen
466 - 520 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 210 PK
|
Vermogen PK
140 - 205 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 11.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 206 km/h
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
240 - 330 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
107 - 157 kW
|
Vermogen kW
103 - 151 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1332 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, C
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Nissan
|
De Citroen C5 Aircross is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España