Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C4 vs Audi Q4 e-tron vergelijking
Vergelijk prestaties (156 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (24.400 € vs 46.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C4 of Audi Q4 e-tron.
Citroen C4 vs Audi Q4 e-tron: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
C4
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen C4 is significant goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl Audi Q4 e-tron start bij 46.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.532 €.
Bij het stroomverbruik heeft Citroen C4 het voordeel: met 14,5 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Audi Q4 e-tron, dat 15,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q4 e-tron zichtbaar meer bereik: tot 554 km, ongeveer 127 km meer dan Citroen C4.
Q4 e-tron
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q4 e-tron veel meer vermogen – 340 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 184 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q4 e-tron aanzienlijk sneller – 5,4 s tegenover 8 s voor Citroen C4. Dat is een verschil van ongeveer 2,6 s.
Qua topsnelheid ligt Audi Q4 e-tron een beetje duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl Citroen C4 stopt bij 150 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert significant meer koppel – 679 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 409 Nm.
C4
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Citroen C4 aanzienlijk lichter – 1.403 kg tegenover 2.035 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 632 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron nauwelijks meer ruimte – 535 L tegenover 510 L. Dat is een verschil van ongeveer 25 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Audi Q4 e-tron marginaal meer ruimte – tot 1.490 L, ongeveer 130 L meer dan Citroen C4.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron opvallend meer laadvermogen – 515 kg tegenover 406 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 109 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi Q4 e-tron is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 46.900
Audi Q4 e-tron
Citroen C4
Audi Q4 e-tron
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen C4
De Citroën C4 is een eigenzinnige compacte gezinsauto die vooral opvalt door z'n speelse design en comfortabele vering, perfect voor wie soepel door het dagelijkse stads- en snelwegverkeer wil cruisen. Het interieur voelt degelijk en slim ingedeeld aan, met genoeg praktische oplossingen voor dagelijks gebruik — geen sportwagenpret maar wél een relaxte rijervaring en een verstandige keuze voor kopers met oog voor comfort en stijl.
details
Audi Q4 e-tron
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
Citroen C4
Audi Q4 e-tron
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.400 - 38.200 €
|
Prijs
46.900 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 4,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,5 - 15,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
354 - 427 km
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
|
Batterijcapaciteit
46 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
|
CO2
0 - 108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.403 - 1.659 kg
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
380 - 510 L
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
|
Lengte
4.350 - 4.580 mm
|
Lengte
4.588 mm
|
|
Breedte
1.800 - 1.834 mm
|
Breedte
1.865 mm
|
|
Hoogte
1.520 - 1.525 mm
|
Hoogte
1.614 - 1.632 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.250 - 1.360 L
|
Maximale Bagageruimte
1.460 - 1.490 L
|
|
Laadvermogen
379 - 406 kg
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 156 pk
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 10,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
|
Maximale Snelheid
150 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
81 - 115 kW
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Audi
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.