Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Citroen C3 Aircross of Suzuki Ignis?
In de wereld van compacte SUV's strijden verschillende modellen om de aandacht van de consument. Twee populaire kandidaten zijn de Citroën C3 Aircross en de Suzuki Ignis. Beide voertuigen bieden unieke kenmerken, maar hoe verhouden ze zich tot elkaar? In dit artikel vergelijken we de technische specificaties en innovaties van deze twee modellen.
De Citroën C3 Aircross heeft een opvallend en speels ontwerp met afgeronde hoeken en een veelzijdige uitstraling. Met zijn lengte van 4395 mm, breedte van 1795 mm en hoogte van 1660 mm is deze SUV geschikt voor zowel stadsgebruik als avontuurlijke ritten. De Suzuki Ignis, aan de andere kant, is compacter met een lengte van 3700 mm, breedte van 1690 mm en een hoogte van 1605 mm. Zijn robuuste en boxy design geeft het een sportieve uitstraling, perfect voor stads- en buitengebruik.
Wanneer we de technische specificaties vergelijken, zien we duidelijke verschillen in motorisatie en prestaties. De Citroën C3 Aircross biedt diverse motoropties, waaronder benzine MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) met een vermogen tot 136 pk. De auto accelereert van 0-100 km/u in 11,4 seconden en heeft een topsnelheid van 179 km/u. De Suzuki Ignis heeft een sterkere focus op efficiëntie, met een 1.2 liter benzinemotor die 83 pk produceert. Hij haalt de 0-100 km/u in 12,7 seconden, met een topsnelheid van 165 km/u.
Als het gaat om brandstofverbruik, scoort de Suzuki Ignis beter met een gemiddeld verbruik van 4,9 L/100km, terwijl de C3 Aircross iets minder efficiënt is met een verbruik tussen 5,5 en 6,2 L/100km. De lagere CO2-uitstoot van de Ignis (tot 110 g/km) maakt het ook een aantrekkelijke optie voor milieubewuste bestuurders.
De Citroën C3 Aircross komt met veel moderne technologieën, waaronder een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem en slimme rijhulpsystemen. De keuze tussen handgeschakelde en automatische transmissie, inclusief een geavanceerde dubbele koppeling (Dual-Clutch), biedt de bestuurder veel flexibiliteit.
De Suzuki Ignis biedt ook interessante innovaties met zijn CVT-transmissie, die de rijervaring soepeler maakt. De beschikbare All-Wheel Drive-optie maakt het mogelijk om op diverse terreinen te rijden, wat de veelzijdigheid van de Ignis vergroot.
In termen van ruimte en comfort biedt de C3 Aircross met zijn bagageruimte van 460 liter veel opbergruimte, ideaal voor gezinnen en lange ritten. Het interieur is stijlvol ingericht met ergonomische stoelen voor maximaal comfort. De Ignis, hoewel kleiner, maakt slim gebruik van zijn ruimte, met een bagageruimte variërend van 204 tot 267 liter afhankelijk van de configuratie. Beide voertuigen bieden ruimte voor vijf zitplaatsen.
De keuze tussen de Citroën C3 Aircross en de Suzuki Ignis hangt af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De C3 Aircross biedt meer kracht, ruimte en technologie, terwijl de Ignis uitblinkt in efficiëntie en veelzijdigheid. Beide modellen hebben hun eigen sterke punten, en het is aan de bestuurder om te bepalen welke het beste aansluit bij hun levensstijl.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Suzuki Ignis heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 18600 €, terwijl de Citroen C3 Aircross start bij 19600 €. Dat is een verschil van ongeveer 1055 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Suzuki Ignis verbruikt 4.90 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de Citroen C3 Aircross (5.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Citroen C3 Aircross een duidelijk voordeel – 145 PK tegenover 83 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 62 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Citroen C3 Aircross nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 12.30 s over, tegenover 12.70 s voor de Suzuki Ignis. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Citroen C3 Aircross enigszins voor – hij haalt 201 km/h, terwijl de Suzuki Ignis stopt bij 165 km/h. Het verschil is ongeveer 36 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Citroen C3 Aircross trekt overtuigend sterker met 230 Nm tegenover 107 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 123 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Suzuki Ignis duidelijk lichter – 935 kg tegenover 1312 kg. Het verschil is ongeveer 377 kg.
Qua bagageruimte biedt de Citroen C3 Aircross overtuigend meer ruimte – 460 L tegenover 267 L. Dat is ongeveer 193 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen C3 Aircross merkbaar beter – tot 1600 L, zo’n 500 L meer dan de Suzuki Ignis.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen C3 Aircross in geringe mate – 462 kg tegenover 395 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 67 kg.
Over het geheel genomen toont de Citroen C3 Aircross zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Citroën / Stellantis Media
De Citroën C3 Aircross is een kleurrijke en comfortabele crossover die meer draait om praktisch plezier dan om sportieve bravoure. Met zijn speelse styling, slimme binnenruimte en relaxte rijhouding is het een ideale keuze voor wie comfort en karakter zoekt zonder poespas — en hij maakt boodschappen doen ineens minder saai.
details
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
De Suzuki Ignis is een ondeugende stadsauto met een speelse uitstraling en verrassend veel praktische mogelijkheden voor wie op zoek is naar iets compacters met karakter. Hij manoeuvreert vlot door druk verkeer, heeft een no-nonsense houding en voelt aan als een slimme keuze voor wie zuinig en stijlvol wil rijden zonder in te leveren op persoonlijkheid.
details
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
|
@ Citroën / Stellantis Media
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19600 - 33400 €
|
Prijs
18600 - 23200 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.3 - 18.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
303 - 400 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
30 - 32 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1312 - 1608 kg
|
Leeggewicht
935 - 995 kg
|
|
Bagageruimte
460 L
|
Bagageruimte
204 - 267 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
3700 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1690 mm
|
|
Hoogte
1640 - 1660 mm
|
Hoogte
1605 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1600 L
|
Maximale Bagageruimte
1086 - 1100 L
|
|
Laadvermogen
407 - 462 kg
|
Laadvermogen
335 - 395 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
101 - 145 PK
|
Vermogen PK
83 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.3 - 13 s
|
Acceleratie 0-100km/u
12.7 - 12.8 s
|
|
Maximale Snelheid
143 - 201 km/h
|
Maximale Snelheid
155 - 165 km/h
|
|
Koppel
125 - 230 Nm
|
Koppel
107 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
74 - 107 kW
|
Vermogen kW
61 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1197 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Suzuki
|
De Citroen C3 Aircross wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España