Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C3 Aircross vs Ford Puma – Welke auto past beter bij jou?
Twee auto’s, één duel: Citroen C3 Aircross neemt het op tegen Ford Puma.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
C3 Aircross
@ Citroën / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Citroen C3 Aircross heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 19600 €, terwijl de Ford Puma start bij 29500 €. Dat is een verschil van ongeveer 9887 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Citroen C3 Aircross verbruikt 5.30 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Puma het voordeel: met 13.10 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Citroen C3 Aircross, die 16.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Citroen C3 Aircross nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 400 km, ongeveer 24 km meer dan de Ford Puma.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Puma een een beetje voordeel – 168 PK tegenover 145 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 23 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma overtuigend sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 12.30 s voor de Citroen C3 Aircross. Dat is ongeveer 4.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma bijna onmerkbaar voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Citroen C3 Aircross stopt bij 201 km/h. Het verschil is ongeveer 9 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt opvallend sterker met 290 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
C3 Aircross
@ Citroën / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen C3 Aircross licht lichter – 1312 kg tegenover 1316 kg. Het verschil is ongeveer 4 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma enigszins meer ruimte – 523 L tegenover 460 L. Dat is ongeveer 63 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen C3 Aircross iets beter – tot 1600 L, zo’n 317 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma nauwelijks merkbaar – 469 kg tegenover 462 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 7 kg.
Wie wint de race?
De Ford Puma blijkt presteert beter in belangrijke gebieden en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Puma de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 29.500
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
Citroen C3 Aircross
De Citroën C3 Aircross is een kleurrijke en comfortabele crossover die meer draait om praktisch plezier dan om sportieve bravoure. Met zijn speelse styling, slimme binnenruimte en relaxte rijhouding is het een ideale keuze voor wie comfort en karakter zoekt zonder poespas — en hij maakt boodschappen doen ineens minder saai.
details
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
Ford Puma
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Citroen C3 Aircross
Ford Puma
|
@ Citroën / Stellantis Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19600 - 33400 €
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16.3 - 18.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
303 - 400 km
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1312 - 1608 kg
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
|
Bagageruimte
460 L
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1805 mm
|
|
Hoogte
1640 - 1660 mm
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1600 L
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
|
Laadvermogen
407 - 462 kg
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
101 - 145 PK
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.3 - 13 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
|
Maximale Snelheid
143 - 201 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
|
Koppel
125 - 230 Nm
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
74 - 107 kW
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Ford
|
Welke aandrijfopties biedt de Citroen C3 Aircross?
De Citroen C3 Aircross wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.