Vergelijk prestaties (8 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (8100 € vs 47200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Ami of Toyota Hilux.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Ami heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 8100 € , terwijl de Toyota Hilux start bij 47200 € . Dat is een verschil van ongeveer 39041 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Hilux een overtuigend voordeel – 204 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 196 pk pk.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Hilux trekt duidelijk sterker met 500 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 460 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Toyota Hilux biedt significant meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Ami significant lichter – 470 kg tegenover 2085 kg. Het verschil is ongeveer 1615 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Hilux overtuigend – 1125 kg tegenover 230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 895 kg.
De Citroen Ami blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Citroen Ami de meer complete allrounder.
De Citroën Ami is een eigenzinnige stadsflitser die meer op een lifestyle-gadget lijkt dan op een gewone auto. Dankzij zijn miniatuurformaat en lage gebruikskosten is hij ideaal voor korte ritjes en wie geen zin heeft in parkeerstress, al moet je geen wilde snelwegritten verwachten.
detailsDe Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
8100 - 9800 €
|
Prijs
47200 - 66700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
75 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2 - 4
|
|
Leeggewicht
470 - 483 kg
|
Leeggewicht
2085 - 2295 kg
|
|
Bagageruimte
63 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5325 mm
|
|
Breedte
1390 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1810 - 1815 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
217 - 230 kg
|
Laadvermogen
915 - 1125 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
8 pk
|
Vermogen pk
150 - 204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
170 - 175 km/h
|
|
Koppel
40 Nm
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
6 kW
|
Vermogen kW
110 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2393 - 2755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Toyota
|
De Citroen Ami is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.