@ Dacia / Renault Group Media
VS

Citroen Ami vs Dacia Spring – Verschillen & prijzen vergeleken

Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Citroen Ami of Dacia Spring beter overeen met jouw levensstijl?

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Citroen Ami heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 8100 €, terwijl de Dacia Spring start bij 17200 €. Dat is een verschil van ongeveer 9060 €.

Wat actieradius betreft overtuigt de Dacia Spring significant meer: hij haalt tot 228 km, ongeveer 153 km meer dan de Citroen Ami.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Dacia Spring een duidelijk voordeel – 65 PK tegenover 8 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 57 PK pk.

Wat topsnelheid betreft ligt de Dacia Spring beslissend voor – hij haalt 125 km/h, terwijl de Citroen Ami stopt bij 45 km/h. Het verschil is ongeveer 80 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Dacia Spring trekt beslissend sterker met 125 Nm tegenover 40 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 85 Nm.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: de Dacia Spring biedt significant meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.

Wat leeggewicht betreft is de Citroen Ami duidelijk lichter – 470 kg tegenover 1013 kg. Het verschil is ongeveer 543 kg.

Qua bagageruimte biedt de Dacia Spring significant meer ruimte – 308 L tegenover 63 L. Dat is ongeveer 245 L verschil.

Wat laadvermogen betreft wint de Dacia Spring duidelijk zichtbaar – 302 kg tegenover 230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 72 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de Dacia Spring zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

vanaf ca. € 17.200
Spring @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Spring

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 44 - 65 PK
  • Verbruik kWh/100km : 13.2 - 14.1 kWh
  • Elektrische Actieradius : 225 - 228 km
details

Citroen Ami

De Citroën Ami is een eigenzinnige stadsflitser die meer op een lifestyle-gadget lijkt dan op een gewone auto. Dankzij zijn miniatuurformaat en lage gebruikskosten is hij ideaal voor korte ritjes en wie geen zin heeft in parkeerstress, al moet je geen wilde snelwegritten verwachten.

details

Dacia Spring

De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.

details
d220192p @ Dacia / Renault Group Media
d220193p @ Dacia / Renault Group Media
d220194p @ Dacia / Renault Group Media

Populairste autovergelijkingen

Citroen Ami
Opel Rocks Electric
VS
De Citroën Ami en de Opel Rocks Electric zijn beide compacte elektrische voertuigen die perfect zijn voor stedelijk verkeer. Terwijl de Ami zijn schattige, retro design en extreme wendbaarheid benadrukt, biedt de Rocks Electric iets meer ruimte en praktische gebruiksvriendelijkheid. Beide modellen …
Citroen Ami
Fiat Topolino
VS
In de nieuwste vergelijking gaan we de Citroën Ami en de Fiat Topolino tegen elkaar afwegen. Beide modellen zijn compacte elektrische voertuigen die perfect zijn voor stadsgebruik, maar hun benadering van design en functionaliteit verschilt aanzienlijk. Terwijl de Ami zich richt op praktische …
Citroen Ami
Dacia Spring
Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kosten en Verbruik
Prijs
8100 - 9800 €
Prijs
17200 - 20200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Elektrische Actieradius
75 km
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
Batterijcapaciteit
5.40 kWh
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
SUV
Stoelen
2
Stoelen
4
Deuren
2
Deuren
5
Leeggewicht
470 - 483 kg
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
Bagageruimte
63 L
Bagageruimte
308 L
Lengte
2460 mm
Lengte
3701 mm
Breedte
1390 mm
Breedte
1583 mm
Hoogte
1525 mm
Hoogte
1519 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1004 L
Laadvermogen
217 - 230 kg
Laadvermogen
265 - 302 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
8 PK
Vermogen PK
44 - 65 PK
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
Maximale Snelheid
45 km/h
Maximale Snelheid
125 km/h
Koppel
40 Nm
Koppel
113 - 125 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
6 kW
Vermogen kW
33 - 48 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Citroen
Merk
Dacia

Vergelijkbare autovergelijkingen

@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Spring
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Inster
VS
In de vergelijking tussen de Dacia Spring en de Hyundai Ioniq 5 valt op dat beide modellen zich onderscheiden door hun unieke kenmerken. Terwijl de Dacia Spring prijsgunstig en ideaal is voor stedelijk gebruik, biedt de Hyundai Ioniq 5 een grotere actieradius en meer luxe. Het is een interessante …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Spring
VS
Dacia Sandero en Dacia Spring in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Spring
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
VS
De Dacia Spring is een elektrische stadsauto die vooral uitblinkt in betaalbaarheid en een ruime actieradius, ideaal voor stadsmobiliteit. De Toyota Aygo daarentegen is een compacte benzineauto die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en wendbaarheid in stedelijke omgevingen. Beide modellen bieden …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Spring
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
Twijfel je tussen Dacia Spring en Toyota Yaris? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Aixam Ambition
Citroen Ami
VS
Aixam Ambition en Citroen Ami in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Citroen Ami
Estrima Birò
VS
Twijfel je tussen Citroen Ami en Estrima Birò? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Citroen Ami
Micro Microlino
VS
Twijfel je tussen Citroen Ami en Micro Microlino? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Spring
@ Hyundai Motor Company
Hyundai i10
VS
Twijfel je tussen Dacia Spring en Hyundai i10? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Welke aandrijfopties biedt de Citroen Ami?

De Citroen Ami is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.