Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: BYD Tang of VW ID.7?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW ID.7 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 55000 €, terwijl de BYD Tang start bij 76300 €. Dat is een verschil van ongeveer 21246 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.7 het voordeel: met 13.60 kWh per 100 km is hij significant efficiënter dan de BYD Tang, die 24 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 10.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 herkenbaar meer: hij haalt tot 708 km, ongeveer 178 km meer dan de BYD Tang.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Tang een duidelijk zichtbaar voordeel – 517 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 177 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Tang in geringe mate sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 5.40 s voor de VW ID.7. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Tang bijna onmerkbaar voor – hij haalt 190 km/h, terwijl de VW ID.7 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Tang trekt minimaal sterker met 680 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 1 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de BYD Tang biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID.7 merkbaar lichter – 2180 kg tegenover 2630 kg. Het verschil is ongeveer 450 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 beslissend meer ruimte – 532 L tegenover 235 L. Dat is ongeveer 297 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Tang licht beter – tot 1655 L, zo’n 69 L meer dan de VW ID.7.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Tang een beetje – 575 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 110 kg.
De VW ID.7 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID.7 de meer complete allrounder.
De nieuwe Tang is een opvallende verschijning op de weg, met zijn sleek design en moderne uitstraling. Dit model combineert comfort met gebruiksvriendelijke technologie, waardoor het een uitstekende keuze is voor zowel stadsrijders als lange afstanden. Met zijn ruime interieur biedt de Tang voldoende ruimte voor passagiers en bagage, ideal voor avonturen met het hele gezin.
detailsDe Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76300 €
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
530 km
|
Elektrische Actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2630 kg
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
4970 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1955 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1745 mm
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1655 L
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
517 PK
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
VW
|
Der BYD Tang ist verfügbar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.