Vergelijk prestaties (517 pk vs 224 pk), bagageruimte en prijs (76.300 € vs 29.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of Omoda 5.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Omoda 5 is ruim goedkoper – begint al bij 29.400 € , terwijl BYD Tang start bij 76.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 46.875 €.
Bij het stroomverbruik heeft Omoda 5 het voordeel: met 15,9 kWh/100km is dit model significant efficiënter dan BYD Tang, dat 24 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD Tang iets meer bereik: tot 530 km, ongeveer 100 km meer dan Omoda 5.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Tang significant meer vermogen – 517 pk tegenover 224 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 293 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Tang aanzienlijk sneller – 4,9 s tegenover 7,6 s voor Omoda 5. Dat is een verschil van ongeveer 2,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Tang levert aanzienlijk meer koppel – 680 Nm tegenover 340 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 340 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BYD Tang biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Omoda 5 significant lichter – 1.621 kg tegenover 2.630 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.009 kg.
Qua bagageruimte biedt Omoda 5 opvallend meer ruimte – 350 L tegenover 235 L. Dat is een verschil van ongeveer 115 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BYD Tang minimaal meer laadvermogen – 575 kg tegenover 536 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 39 kg.
Omoda 5 heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
detailsDe Omoda 5 valt op door zijn moderne, gedurfde design en een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt. Hij combineert comfortabele rijeigenschappen met een vlotte dagelijkse inzetbaarheid en geeft een verrassend dynamische indruk.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.300 €
|
Prijs
29.400 - 37.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
530 km
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 120 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.630 kg
|
Leeggewicht
1.621 - 1.710 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
300 - 350 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.955 mm
|
Breedte
1.824 - 1.830 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
431 - 536 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Volledig hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
204 - 224 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 7,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
295 - 340 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
150 - 165 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Omoda
|