Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Tang vs Maxus eTERRON 9 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (517 PK vs 442 PK), bagageruimte en prijs (76300 € vs 76200 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of Maxus eTERRON 9.
Tang
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Maxus eTERRON 9 heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 76200 €, terwijl de BYD Tang start bij 76300 €. Dat is een verschil van ongeveer 43 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Tang het voordeel: met 24 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Maxus eTERRON 9, die 26.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Tang een beetje meer: hij haalt tot 530 km, ongeveer 100 km meer dan de Maxus eTERRON 9.
Tang
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Tang een een beetje voordeel – 517 PK tegenover 442 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 75 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Tang iets sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 5.80 s voor de Maxus eTERRON 9. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 190 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Maxus eTERRON 9 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 700 Nm tegenover 680 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Tang
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de BYD Tang biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Tang enigszins lichter – 2630 kg tegenover 2925 kg. Het verschil is ongeveer 295 kg.
Het maximale laadvermogen is hetzelfde – beide kunnen tot 575 kg vervoeren.
Wie wint de race?
De BYD Tang blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Tang de meer complete allrounder.
ca. € 76.260
BYD Tang
BYD Tang
Maxus eTERRON 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Tang
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
details
Maxus eTERRON 9
De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
BYD Tang
Maxus eTERRON 9
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76300 €
|
Prijs
76200 - 79200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
530 km
|
Elektrische Actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2630 kg
|
Leeggewicht
2925 - 2955 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4970 mm
|
Lengte
5500 mm
|
|
Breedte
1955 mm
|
Breedte
1997 mm
|
|
Hoogte
1745 mm
|
Hoogte
1860 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1655 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
517 PK
|
Vermogen PK
442 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.80 s
|
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Maxus
|
Is de BYD Tang verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BYD Tang is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.