Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs BYD Tang – Verschillen & prijzen vergeleken
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – BMW iX3 of BYD Tang?
iX3
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW iX3 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 70100 €, terwijl de BYD Tang start bij 76300 €. Dat is een verschil van ongeveer 6203 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX3 het voordeel: met 15.10 kWh per 100 km is hij overtuigend efficiënter dan de BYD Tang, die 24 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX3 duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 805 km, ongeveer 275 km meer dan de BYD Tang.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Tang een licht voordeel – 517 PK tegenover 469 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 48 PK pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 4.90 s van 0 tot 100 km/u.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX3 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de BYD Tang stopt bij 190 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Tang trekt minimaal sterker met 680 Nm tegenover 645 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
iX3
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de BYD Tang biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX3 enigszins lichter – 2360 kg tegenover 2630 kg. Het verschil is ongeveer 270 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX3 beslissend meer ruimte – 520 L tegenover 235 L. Dat is ongeveer 285 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX3 minimaal beter – tot 1750 L, zo’n 95 L meer dan de BYD Tang.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Tang iets – 575 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 110 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BMW iX3 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 70.100
@ BMW Group Press
BMW iX3
BMW iX3
De BMW iX3 rijdt als een luxe elektrische SUV die comfort en rijplezier moeiteloos combineert zonder gedoe. Met een scherp stuurgevoel, een stijlvol interieur en praktische details is het een slimme keuze voor wie elektrisch wil zonder in te leveren op karakter — en hij maakt bovendien een prima indruk in de straat.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BYD Tang
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
BMW iX3
BYD Tang
|
@ BMW Group Press
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70100 - 76700 €
|
Prijs
76300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.10 kWh
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
805 km
|
Elektrische Actieradius
530 km
|
|
Batterijcapaciteit
108.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2360 kg
|
Leeggewicht
2630 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
235 L
|
|
Lengte
4782 mm
|
Lengte
4970 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1955 mm
|
|
Hoogte
1635 mm
|
Hoogte
1745 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
1655 L
|
|
Laadvermogen
465 kg
|
Laadvermogen
575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
469 PK
|
Vermogen PK
517 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
|
Koppel
645 Nm
|
Koppel
680 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
345 kW
|
Vermogen kW
380 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
BYD
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BMW iX3?
De BMW iX3 is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.