Vergelijk prestaties (517 pk vs 530 pk), bagageruimte en prijs (76.300 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of BYD Sealion 7.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische voertuigen stijgen de verwachtingen elk jaar. BYD, een gevestigde naam in de EV-markt, heeft met de nieuwe modellen Tang en Sealion 7 weer twee indrukwekkende opties gelanceerd. Beiden zijn SUV's, maar ze bieden verschillende benaderingen van luxe, prestaties en technologie. Hoe verhouden deze modellen zich tot elkaar?
De BYD Tang is een forse SUV, ontworpen voor ruimte en comfort. Met een lengte van 4970 mm, breedte van 1955 mm en hoogte van 1745 mm, biedt de Tang voldoende ruimte voor zeven passagiers. De bagageruimte van 235 liter is bescheiden voor een gezins-SUV, maar voldoende voor dagelijkse benodigdheden.
De Sealion 7 daarentegen biedt een slanker ontwerp met een lengte van 4830 mm, breedte van 1925 mm en hoogte van 1620 mm. Ondanks zijn compactere vormgeving, heeft de Sealion 7 een indrukwekkende bagageruimte van 520 liter, wat hem uiterst praktisch maakt.
Als het gaat om rauwe kracht, levert de BYD Tang een forse 517 pk met een indrukwekkende koppel van 680 Nm. Deze kracht stelt de Tang in staat om van 0 naar 100 km/u te accelereren in slechts 4.9 seconden. Voor degenen die houden van snelheid en prestaties, is de Tang een aantrekkelijke keuze, met een topsnelheid van 190 km/u.
Ondertussen biedt de Sealion 7 diverse aandrijvingsopties, waaronder een all-wheel drive configuratie met een topvermogen van 530 pk en een koppel van 690 Nm. Dit stelt de Sealion in staat om in een flits van 0 naar 100 km/u te versnellen in 4.5 seconden. Met een topsnelheid van 215 km/u, is de Sealion een indrukwekkende rivaal op het gebied van snelheid.
Een cruciaal aspect van elke EV is de actieradius. De Tang biedt een elektrische actieradius van 530 km, met een verbruik van 24 kWh per 100 km. Dit maakt de Tang geschikt voor lange afstanden zonder frequente stops.
De Sealion 7 biedt verschillende actieradiusopties, afhankelijk van de gekozen aandrijflijn, variërend van 456 km tot 502 km. Met verbruiksniveaus tussen de 19.9 kWh en 21.9 kWh per 100 km blijft hij efficiënt en concurrerend met de Tang.
Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie met reductiebak en maken gebruik van de nieuwste technologieën voor een naadloze rijervaring. De BYD Tang en Sealion 7 vertegenwoordigen de nieuwste innovaties in elektrische auto's, zoals uitgebreide veiligheidsfuncties en geavanceerde infotainmentsystemen.
De strijd tussen de BYD Tang en de Sealion 7 belooft interessant te zijn voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar de perfecte balans tussen technologie, prestaties en stijl. Beide modellen bieden verschillende sterke punten, waardoor de keuze uiteindelijk afhangt van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD Sealion 7 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 50.800 € , terwijl BYD Tang start bij 76.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.430 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Sealion 7 het voordeel: met 19,9 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan BYD Tang, dat 24 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD Tang marginaal meer bereik: tot 530 km, ongeveer 28 km meer dan BYD Sealion 7.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Sealion 7 marginaal meer vermogen – 530 pk tegenover 517 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 13 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Sealion 7 marginaal sneller – 4,5 s tegenover 4,9 s voor BYD Tang. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Sealion 7 levert marginaal meer koppel – 690 Nm tegenover 680 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: BYD Tang biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is BYD Sealion 7 lichtjes lichter – 2.225 kg tegenover 2.630 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 405 kg.
Qua bagageruimte biedt BYD Sealion 7 aanzienlijk meer ruimte – 520 L tegenover 235 L. Dat is een verschil van ongeveer 285 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BYD Tang opvallend meer laadvermogen – 575 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.
BYD Sealion 7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
details
De BYD Sealion 7 is een elegante en ruime elektrische auto met een moderne uitstraling en een comfortabel, slim ingericht interieur. Met doordachte connectiviteit en een kalm rijgedrag richt de Sealion 7 zich op wie een betrouwbare en gebruiksvriendelijke elektrische auto zoekt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.300 €
|
Prijs
50.800 - 62.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
530 km
|
Elektrische actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.630 kg
|
Leeggewicht
2.225 - 2.435 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.955 mm
|
Breedte
1.925 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
313 - 530 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España