Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – BYD Tang of BYD Sealion 7?
In de wereld van elektrische voertuigen stijgen de verwachtingen elk jaar. BYD, een gevestigde naam in de EV-markt, heeft met de nieuwe modellen Tang en Sealion 7 weer twee indrukwekkende opties gelanceerd. Beiden zijn SUV's, maar ze bieden verschillende benaderingen van luxe, prestaties en technologie. Hoe verhouden deze modellen zich tot elkaar?
De BYD Tang is een forse SUV, ontworpen voor ruimte en comfort. Met een lengte van 4970 mm, breedte van 1955 mm en hoogte van 1745 mm, biedt de Tang voldoende ruimte voor zeven passagiers. De bagageruimte van 235 liter is bescheiden voor een gezins-SUV, maar voldoende voor dagelijkse benodigdheden.
De Sealion 7 daarentegen biedt een slanker ontwerp met een lengte van 4830 mm, breedte van 1925 mm en hoogte van 1620 mm. Ondanks zijn compactere vormgeving, heeft de Sealion 7 een indrukwekkende bagageruimte van 520 liter, wat hem uiterst praktisch maakt.
Als het gaat om rauwe kracht, levert de BYD Tang een forse 517 pk met een indrukwekkende koppel van 680 Nm. Deze kracht stelt de Tang in staat om van 0 naar 100 km/u te accelereren in slechts 4.9 seconden. Voor degenen die houden van snelheid en prestaties, is de Tang een aantrekkelijke keuze, met een topsnelheid van 190 km/u.
Ondertussen biedt de Sealion 7 diverse aandrijvingsopties, waaronder een all-wheel drive configuratie met een topvermogen van 530 pk en een koppel van 690 Nm. Dit stelt de Sealion in staat om in een flits van 0 naar 100 km/u te versnellen in 4.5 seconden. Met een topsnelheid van 215 km/u, is de Sealion een indrukwekkende rivaal op het gebied van snelheid.
Een cruciaal aspect van elke EV is de actieradius. De Tang biedt een elektrische actieradius van 530 km, met een verbruik van 24 kWh per 100 km. Dit maakt de Tang geschikt voor lange afstanden zonder frequente stops.
De Sealion 7 biedt verschillende actieradiusopties, afhankelijk van de gekozen aandrijflijn, variërend van 456 km tot 502 km. Met verbruiksniveaus tussen de 19.9 kWh en 21.9 kWh per 100 km blijft hij efficiënt en concurrerend met de Tang.
Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie met reductiebak en maken gebruik van de nieuwste technologieën voor een naadloze rijervaring. De BYD Tang en Sealion 7 vertegenwoordigen de nieuwste innovaties in elektrische auto's, zoals uitgebreide veiligheidsfuncties en geavanceerde infotainmentsystemen.
De strijd tussen de BYD Tang en de Sealion 7 belooft interessant te zijn voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar de perfecte balans tussen technologie, prestaties en stijl. Beide modellen bieden verschillende sterke punten, waardoor de keuze uiteindelijk afhangt van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD Sealion 7 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de BYD Tang start bij 76300 €. Dat is een verschil van ongeveer 25430 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Sealion 7 het voordeel: met 19.90 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de BYD Tang, die 24 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Tang bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 530 km, ongeveer 28 km meer dan de BYD Sealion 7.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Sealion 7 een nauwelijks merkbaar voordeel – 530 PK tegenover 517 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 13 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Sealion 7 bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 4.50 s over, tegenover 4.90 s voor de BYD Tang. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Sealion 7 in geringe mate voor – hij haalt 215 km/h, terwijl de BYD Tang stopt bij 190 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Sealion 7 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 690 Nm tegenover 680 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de BYD Tang biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Sealion 7 enigszins lichter – 2225 kg tegenover 2630 kg. Het verschil is ongeveer 405 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Sealion 7 beslissend meer ruimte – 520 L tegenover 235 L. Dat is ongeveer 285 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Sealion 7 bijna onmerkbaar beter – tot 1789 L, zo’n 134 L meer dan de BYD Tang.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Tang merkbaar – 575 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.
Over het geheel genomen toont de BYD Sealion 7 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De nieuwe Tang is een opvallende verschijning op de weg, met zijn sleek design en moderne uitstraling. Dit model combineert comfort met gebruiksvriendelijke technologie, waardoor het een uitstekende keuze is voor zowel stadsrijders als lange afstanden. Met zijn ruime interieur biedt de Tang voldoende ruimte voor passagiers en bagage, ideal voor avonturen met het hele gezin.
details
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details
@ BYD
@ BYD
@ BYD
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76300 €
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
530 km
|
Elektrische Actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2630 kg
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4970 mm
|
Lengte
4830 mm
|
|
Breedte
1955 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
1745 mm
|
Hoogte
1620 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1655 L
|
Maximale Bagageruimte
1789 L
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
517 PK
|
Vermogen PK
313 - 530 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
Maximale Snelheid
215 km/h
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
BYD
|
Der BYD Tang ist verfügbar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España