Vergelijk prestaties (517 pk vs 620 pk), bagageruimte en prijs (76.300 € vs 215.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of Ferrari Roma Coupe.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BYD Tang is veel goedkoper – begint al bij 76.300 € , terwijl Ferrari Roma Coupe start bij 215.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 139.452 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari Roma Coupe een beetje meer vermogen – 620 pk tegenover 517 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 103 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari Roma Coupe aanzienlijk sneller – 3,4 s tegenover 4,9 s voor BYD Tang. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari Roma Coupe levert iets meer koppel – 760 Nm tegenover 680 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: BYD Tang biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ferrari Roma Coupe ruim lichter – 1.570 kg tegenover 2.630 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.060 kg.
Qua bagageruimte biedt Ferrari Roma Coupe iets meer ruimte – 272 L tegenover 235 L. Dat is een verschil van ongeveer 37 L.
BYD Tang overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
detailsDe Ferrari Roma is een elegante coupé die gladde Italiaanse lijnen combineert met het nonchalante gevoel van een moderne grand tourer. Perfect voor wie dagelijkse bruikbaarheid zoekt met stiekeme performance en flair — een auto die liever charmeert dan schreeuwt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.300 €
|
Prijs
215.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
10,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
530 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2.630 kg
|
Leeggewicht
1.570 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
272 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.656 mm
|
|
Breedte
1.955 mm
|
Breedte
1.974 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.301 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
620 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
320 km/u
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
760 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
456 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3.855 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Ferrari
|