Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – BYD Seal of Volvo EX30?
In de snelgroeiende wereld van elektrische voertuigen zijn twee modellen die de aandacht trekken de BYD Seal en de Volvo EX30. Beide modellen vertegenwoordigen de nieuwste innovaties in de autotechnologie, maar ze richten zich op verschillende marksegmenten. In dit artikel vergelijken we deze twee krachtige elektrische voertuigen op basis van technische specificaties, prestaties en innovaties.
De BYD Seal heeft een gestroomlijnde sedanvorm, met een lengte van 4800 mm, een breedte van 1875 mm en een hoogte van 1460 mm. Deze afmetingen geven de Seal een elegante uitstraling die sportiviteit en luxe uitstraalt. De Volvo EX30 daarentegen, is een compacte SUV die zich richt op een andere doelgroep. Met een lengte van 4233 mm, een breedte van 1837 mm en een hoogte van 1549 tot 1567 mm, biedt de EX30 een hoger rijcomfort en een betere zichtbaarheid van de weg.
Beide voertuigen zijn uitgerust met krachtige elektrische aandrijflijnen. De BYD Seal is verkrijgbaar in twee uitvoeringen: een versie met 313 pk en een krachtige versie met 530 pk. De Seal biedt zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving, wat zorgt voor flexibiliteit in verschillende rijomstandigheden.
De Volvo EX30 biedt ook diverse opties, variërend van 272 pk tot 428 pk. Net als de Seal biedt de EX30 de keuze tussen achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, wat zorgt voor een spannende rijervaring. De koppelwaarden zijn respectievelijk 360 Nm voor de BYD Seal en tot 543 Nm voor de krachtige uitvoeringen van de Volvo EX30, wat resulteert in indrukwekkende acceleratie.
In termen van prestaties scoort de BYD Seal goed, met een acceleratie van 0-100 km/h in 3,8 seconden voor de krachtigste variant. De actieradius van de Seal bedraagt tot 570 km, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor lange ritten.
De Volvo EX30 komt erbij in de buurt met een acceleratie van 0-100 km/h in 3,6 seconden voor zijn snelste uitvoering en een maximale actieradius van 476 km. Hoewel de actieradius iets lager is dan die van de Seal, biedt de EX30 meerdere batterijcapaciteiten (van 49 kWh tot 65 kWh), waardoor het voor verschillende behoeften kan worden afgestemd.
Wat betreft energieverbruik, heeft de BYD Seal een efficiëntie van 16,6 kWh/100 km voor de variant met lagere vermogens, terwijl de krachtigere versie een verbruik heeft van 18,2 kWh/100 km. Dit toont aan dat BYD zich richt op het bieden van een milieuvriendelijke rijervaring zonder in te boeten op prestaties.
De Volvo EX30 heeft een gemiddelde consumptie van tussen de 17 en 18,7 kWh/100 km, afhankelijk van de gekozen versie. Beide auto's scoren in de CO2-efficiëntieklasse A, wat hun inzetbaarheid in een steeds strenger wordend milieubeleid bevestigt.
De BYD Seal beschikt over moderne technologieën zoals een geavanceerd infotainmentsysteem, een scala aan rijassistentiesystemen en een robuuste batterijtechnologie voor snelladen. De Seal biedt ook een royale kofferruimte van 400 liter, wat het een praktische keuze maakt voor dagelijks gebruik.
De Volvo EX30, die nog iter 2024-2025 op de markt verschijnt, belooft innovaties met een focus op veiligheid en connectiviteit, karakteristiek voor het merk. Met een infotainmentsysteem dat fijn aansluit op de behoefte van gebruikers en geavanceerde rijhulpsystemen, weerspiegelt het de Scandinavische toewijding aan technologie en veiligheid. De kofferruimte bedraagt 318 liter, wat helemaal niet slecht is voor een SUV van deze afmetingen.
De keuze tussen de BYD Seal en de Volvo EX30 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De Seal biedt een indrukwekkende actieradius en prestaties in een luxueuze sedanvorm, terwijl de EX30 de voordelen van een SUV combineert met innovatieve technologieën en Scandinavische veiligheid. Beide modellen zijn uitstekend, maar hun unieke kenmerken zullen verschillende doelgroepen aanspreken in de snel evoluerende elektrische autowereld.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Volvo EX30 heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 39100 €, terwijl de BYD Seal start bij 47800 €. Dat is een verschil van ongeveer 8643 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Seal het voordeel: met 15.40 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de Volvo EX30, die 17 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Seal in geringe mate meer: hij haalt tot 570 km, ongeveer 94 km meer dan de Volvo EX30.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal een een beetje voordeel – 530 PK tegenover 428 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 102 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Volvo EX30 bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 3.60 s over, tegenover 3.80 s voor de BYD Seal. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Seal iets voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Volvo EX30 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Seal trekt in geringe mate sterker met 670 Nm tegenover 543 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 127 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Volvo EX30 licht lichter – 1840 kg tegenover 1907 kg. Het verschil is ongeveer 67 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Seal herkenbaar meer ruimte – 400 L tegenover 318 L. Dat is ongeveer 82 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Seal een beetje – 473 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 83 kg.
Over het geheel genomen toont de BYD Seal zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Seal is een opvallende toevoeging aan de markt van elektrische voertuigen, met een strak en modern design dat de aandacht trekt. Met zijn ruime interieur biedt de Seal comfort voor zowel bestuurder als passagiers, ideaal voor lange ritten. Bovendien is de actieradius indrukwekkend, waardoor de wagen perfect is voor zowel stadsverkeer als langere ritten buiten de stad.
details
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
De Volvo EX30 voelt als een compacte krachtpatser: strak design buiten en een slim, verrassend ruim interieur dat je dagelijks leven meteen eenvoudiger maakt. Met typisch Scandinavische rust en een speelse rijkarakteristiek is het een auto die zowel comfortabel door de stad als vol vertrouwen op avontuur gaat — en er ook nog eens stijlvol uitziet.
details
@ Volvo
@ Volvo
@ Volvo
@ Volvo
@ Volvo
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47800 - 53900 €
|
Prijs
39100 - 58300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
460 - 570 km
|
Elektrische Actieradius
339 - 476 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1907 - 2185 kg
|
Leeggewicht
1840 - 1960 kg
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
318 L
|
|
Lengte
4800 mm
|
Lengte
4233 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1838 mm
|
|
Hoogte
1460 mm
|
Hoogte
1550 - 1567 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1000 L
|
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Laadvermogen
370 - 390 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
231 - 530 PK
|
Vermogen PK
272 - 428 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.6 - 5.7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
Koppel
343 - 543 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Volvo
|
Der BYD Seal ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España