VS

BYD Seal vs Peugeot 3008 vergelijking

Vergelijk prestaties (530 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (47.800 € vs 41.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal of Peugeot 3008.

BYD Seal vs Peugeot 3008: de belangrijkste verschillen

BYD Seal

  • duidelijk meer vermogen
  • minimaal zuiniger
  • ruim sneller van 0–100 km/u

Peugeot 3008

3,4 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • lichtjes goedkoper
  • een beetje meer elektrische actieradius
  • iets lichter
  • zichtbaar meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Seal

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Peugeot 3008 is lichtjes goedkoper – begint al bij 41.700 € , terwijl BYD Seal start bij 47.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.090 €.

Bij het stroomverbruik heeft BYD Seal het voordeel: met 15,4 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Peugeot 3008, dat 16,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 3008 een beetje meer bereik: tot 698 km, ongeveer 128 km meer dan BYD Seal.

3008

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft BYD Seal duidelijk meer vermogen530 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 205 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Seal ruim sneller3,8 s tegenover 6 s voor Peugeot 3008. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.

Qua topsnelheid ligt Peugeot 3008 lichtjes duidelijk voor – hij haalt 201 km/u, terwijl BYD Seal stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 21 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Seal levert zichtbaar meer koppel – 670 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 159 Nm.

Seal

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 3008 iets lichter – 1.648 kg tegenover 1.907 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 259 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 3008 zichtbaar meer ruimte – 520 L tegenover 400 L. Dat is een verschil van ongeveer 120 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BYD Seal minimaal meer laadvermogen – 473 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 6 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BYD Seal is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 47.800
Seal

BYD Seal

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 231 - 530 pk
  • Verbruik kWh/100km : 15,4 - 18,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 460 - 570 km
BYD Seal
Peugeot 3008

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BYD Seal

De BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.

details

Peugeot 3008

De Peugeot 3008 is een stijlvolle en slimme SUV die comfort en flair combineert zonder opschepperij. Met een ruim interieur, slimme snufjes en een vlotte, zelfverzekerde rijbeleving is het een uitstekende keuze voor wie praktisch gemak wil met een flinke dosis karakter — en een auto die er goed uitziet op de oprit.

details
BYD Seal
Peugeot 3008

Kosten en Verbruik

Prijs
47.800 - 53.900 €
Prijs
41.700 - 61.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
Verbruik kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
460 - 570 km
Elektrische actieradius
81 - 698 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Sedan
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
4
Deuren
5
Leeggewicht
1.907 - 2.185 kg
Leeggewicht
1.648 - 2.266 kg
Bagageruimte
400 L
Bagageruimte
470 - 520 L
Lengte
4.800 mm
Lengte
4.542 mm
Breedte
1.875 mm
Breedte
1.895 mm
Hoogte
1.460 mm
Hoogte
1.641 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.430 - 1.480 L
Laadvermogen
446 - 473 kg
Laadvermogen
432 - 467 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
231 - 530 pk
Vermogen pk
145 - 325 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 7,5 s
Acceleratie 0-100km/u
6 - 10,2 s
Maximale Snelheid
180 km/u
Maximale Snelheid
170 - 201 km/u
Koppel
360 - 670 Nm
Koppel
230 - 511 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
170 - 390 kW
Vermogen kW
107 - 239 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.025
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
Merk
BYD
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.