Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal vs Ford Mustang Mach-E – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Seal
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BYD Seal heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 47800 €, terwijl de Ford Mustang Mach-E start bij 57400 €. Dat is een verschil van ongeveer 9670 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Seal het voordeel: met 15.40 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Ford Mustang Mach-E, die 17.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.30 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Mustang Mach-E nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 600 km, ongeveer 30 km meer dan de BYD Seal.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal een licht voordeel – 530 PK tegenover 487 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 43 PK pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 3.80 s van 0 tot 100 km/u.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Seal bijna onmerkbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Ford Mustang Mach-E stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Mustang Mach-E trekt merkbaar sterker met 950 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 280 Nm.
Seal
@ BYD Auto / BYD Global Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Seal een beetje lichter – 1907 kg tegenover 2161 kg. Het verschil is ongeveer 254 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Mustang Mach-E merkbaar meer ruimte – 519 L tegenover 400 L. Dat is ongeveer 119 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Seal nauwelijks merkbaar – 473 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 23 kg.
Wie wint de race?
De BYD Seal blijkt heeft de overhand en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Seal de meer complete allrounder.
BYD Seal
Ford Mustang Mach-E
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 47.800
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal
BYD Seal
De BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Beoordelingen)
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
BYD Seal
Ford Mustang Mach-E
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47800 - 53900 €
|
Prijs
57400 - 79300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
460 - 570 km
|
Elektrische Actieradius
470 - 600 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73 - 91 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1907 - 2185 kg
|
Leeggewicht
2161 - 2351 kg
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
519 L
|
|
Lengte
4800 mm
|
Lengte
4713 - 4743 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1881 mm
|
|
Hoogte
1460 mm
|
Hoogte
1613 - 1624 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1345 - 1420 L
|
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
231 - 530 PK
|
Vermogen PK
268 - 487 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6.2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 200 km/h
|
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Ford
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Seal?
De BYD Seal is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.