De BYD ETP3 (Bestelwagen) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Suzuki Ignis (SUV) heeft een Benzine Mild Hybride-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de BYD ETP3 , terwijl de Suzuki Ignis 267 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 136 PK van de BYD ETP3 of de 83 PK van de Suzuki Ignis.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: vs 4.90 L. De prijs begint bij 37500 € voor de BYD ETP3 en 18600 € voor de Suzuki Ignis.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De ETP3 maakt indruk met zijn futuristisch ontwerp en innovatieve technologische snufjes. Dit model biedt niet alleen een comfortabele rijervaring, maar ook een uitstekende actieradius die perfect is voor zowel stadsritten als lange-afstand reizen. Met zijn duurzame eigenschappen en geavanceerde veiligheidssystemen is de ETP3 een uitstekende keuze voor de moderne autobezitter.
detailsDe Suzuki Ignis valt op door zijn unieke, compacte design en veelzijdigheid. Met een verrassend ruim interieur biedt deze auto veel comfort voor zowel stadsritten als langere ritten. De combinatie van gebruiksvriendelijkheid en een speelse uitstraling maakt de Ignis tot een aantrekkelijke keuze voor verschillende doelgroepen.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
37500 €
|
Prijs
18600 - 23200 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.4 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
233 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
30 - 32 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
2
|
Stoelen
4 - 5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1640 kg
|
Leeggewicht
935 - 995 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
204 - 267 L
|
Lengte
4460 mm
|
Lengte
3700 mm
|
Breedte
1720 mm
|
Breedte
1690 mm
|
Hoogte
1875 mm
|
Hoogte
1605 mm
|
Laadvermogen
780 kg
|
Laadvermogen
335 - 395 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
136 PK
|
Vermogen PK
83 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
12.7 - 12.8 s
|
Maximale Snelheid
100 km/h
|
Maximale Snelheid
155 - 165 km/h
|
Koppel
180 Nm
|
Koppel
107 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
61 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1197 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2020
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
Merk
BYD
|
Merk
Suzuki
|
De BYD ETP3 is een opvallende verschijning in de wereld van elektrische voertuigen, met een nadruk op innovatie en efficiëntie. Dit model, dat speciaal is ontworpen voor de vrachtmarkt, biedt een scala aan technologische snufjes en indrukwekkende specificaties. Met een prijs van €36.890 en als cargo van een uitgesproken keuze voor bedrijven die duurzaamheid willen omarmen, biedt de ETP3 een aantrekkelijke combinatie van prestaties en functionaliteit.
De BYD ETP3 is uitgerust met een krachtige elektrische motor die een vermogen van 136 pk (100 kW) genereert. Dit zorgt niet alleen voor een vlotte acceleratie, maar ook voor een maximum koppel van 180 Nm, wat essentieel is voor een vrachtwagen die dagelijks zware lasten moet vervoeren. Het voertuig heeft een achterwielaandrijving en is voorzien van een automatische transmissie met een reductieversnellingsbak, wat de rijervaring verder optimaliseert.
Een opmerkelijke eigenschap van de ETP3 is het bereik van maar liefst 233 km op een volle batterijlading. Dit maakt het voertuig geschikt voor stedelijke distributietaken, waar korte ritten de norm zijn, terwijl het ook voldoende actieradius biedt voor langere ritten binnen een redelijke afstand.
Wat betreft het ontwerp, heeft de ETP3 een lengte van 4460 mm, een breedte van 1720 mm en een hoogte van 1875 mm. Deze afmetingen zorgen voor een ruime laadcapaciteit van 780 kg, perfect voor het vervoeren van diverse vracht. Het voertuig is voorzien van vijf deuren, waardoor toegang tot de laadruimte gemakkelijk en efficiënt is.
Bij de comforttrim van de ETP3 ligt de focus op utiliteit en gebruiksvriendelijkheid, met twee zitplaatsen voor de bestuurder en een eventuele passagier. De cabine is ontworpen met het oog op ergonomie, zodat lange ritten minder vermoeiend zijn en de aandacht op de weg blijft.
Een van de meest aantrekkelijke kenmerken van de BYD ETP3 is de milieuvriendelijkheid. Het voertuig heeft een CO2-efficiëntieklasse van A en stoot geen CO2 uit, wat het een uitstekende keuze maakt voor bedrijven die hun ecologische voetafdruk willen verminderen. De toepassing van duurzame technologieën in de productie en het ontwerp onderstreept het engagement van BYD om groene mobiliteit te bevorderen.
De BYD ETP3 is een sterke concurrent in de elektrische vrachtwagenmarkt, met zijn krachtige specs, gerichte ontwerp voor transportbehoeften en een toonaangevende bijdrage aan duurzaamheid. Voor bedrijven die op zoek zijn naar een betrouwbare, efficiënte en milieuvriendelijke vervoersoplossing, biedt de ETP3 een veelbelovende optie die de toekomst van het vrachtvervoer kan vormgeven.
De Suzuki Ignis is een compacte SUV die niet alleen opvalt door zijn unieke design, maar ook door zijn efficiënte prestaties en innovatieve technologieën. Dit model is perfect voor wie op zoek is naar een wendbare auto die geschikt is voor zowel stedelijke als landelijke omgevingen.
Onder de motorkap van de Suzuki Ignis ligt een 1.2 Dualjet Hybrid benzinemotor met een vermogen van 83 pk. Deze motor, die gebruik maakt van mild hybrid technologie, zorgt voor een lagere brandstofconsumptie en vermindert de uitstoot van CO2. Afhankelijk van de uitvoering ligt het brandstofverbruik tussen de 4.9 en 5.4 liter per 100 km, wat de Ignis zeer efficiënt maakt in zijn klasse.
De Suzuki Ignis is beschikbaar in verschillende trims, zoals Club, Comfort, en Comfort+ varianten. Elke trim biedt unieke eigenschappen, waaronder de keuze tussen handgeschakelde en automatische transmissie, en de mogelijkheid om te kiezen voor voorwielaandrijving of vierwielaandrijving (ALLGRIP). Deze veelzijdigheid maakt het mogelijk voor de bestuurder om een model te kiezen dat het beste aansluit bij zijn of haar rijbehoeften.
De Ignis is uitgerust met een breed scala aan moderne technologieën. Het infotainmentsysteem biedt een eenvoudige en intuïtieve interface, met ondersteuning voor smartphone verbinding via Apple CarPlay en Android Auto. Daarnaast zijn veiligheidssystemen zoals het Advanced Forward Collision Mitigation System beschikbaar, wat bijdraagt aan de gemoedsrust van de bestuurder.
Met een lengte van 3700 mm en een hoogte van 1605 mm biedt de Suzuki Ignis een verrassend ruime cabine voor zijn compact formaat. De achterbank kan eenvoudig worden neergeklapt, waardoor de bagageruimte varieert van 204 tot 267 liter, afhankelijk van de configuratie. Dit maakt de Ignis ideaal voor zowel dagelijkse boodschappen als weekenduitstapjes.
De acceleratie van 0 naar 100 km/h bedraagt ongeveer 12.7 seconden, wat de Ignis een levendige rijervaring geeft. Dankzij het lage gewicht, met een netto gewicht dat varieert van 935 kg tot 995 kg afhankelijk van de uitvoering, voelt de auto zeer wendbaar en responsief aan, ideaal voor stadsverkeer maar ook voor langere ritten.
De Suzuki Ignis is een slimme keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een unieke uitstraling, uitstekende brandstofefficiëntie en moderne technologie. Of je nu door de stad rijdt of een weekendje weggaat, de Ignis biedt een comfortabele en praktische rijervaring. Met zijn diverse uitvoeringen en innovatieve functies blijft de Ignis een aantrekkelijk model in het groeiende segment van compacte SUV's.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.