Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: BYD ETP3 of NIO EL8?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD ETP3 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 37500 €, terwijl de NIO EL8 start bij 84300 €. Dat is een verschil van ongeveer 46783 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de NIO EL8 significant meer: hij haalt tot 510 km, ongeveer 277 km meer dan de BYD ETP3.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL8 een significant voordeel – 653 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 517 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de NIO EL8 beslissend voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de BYD ETP3 stopt bij 100 km/h. Het verschil is ongeveer 100 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL8 trekt significant sterker met 850 Nm tegenover 180 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 670 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de NIO EL8 biedt beslissend meer zitplaatsen – 6 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de BYD ETP3 duidelijk lichter – 1640 kg tegenover 2613 kg. Het verschil is ongeveer 973 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD ETP3 overtuigend beter – tot 3500 L, zo’n 2690 L meer dan de NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD ETP3 herkenbaar – 780 kg tegenover 577 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 203 kg.
De NIO EL8 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de NIO EL8 de meer complete allrounder.
De ETP3 maakt indruk met zijn futuristisch ontwerp en innovatieve technologische snufjes. Dit model biedt niet alleen een comfortabele rijervaring, maar ook een uitstekende actieradius die perfect is voor zowel stadsritten als lange-afstand reizen. Met zijn duurzame eigenschappen en geavanceerde veiligheidssystemen is de ETP3 een uitstekende keuze voor de moderne autobezitter.
detailsDe EL8 is een opvallende aanvulling op de huidige automarkt, met zijn futuristische ontwerp en luxe interieurelementen. Met een focus op duurzame mobiliteit biedt deze auto niet alleen een soepele rijervaring, maar ook een milieuvriendelijk alternatief. Autoliefhebbers zullen de innovatieve technologieën en het comfort van de EL8 zeker waarderen tijdens elke rit.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37500 €
|
Prijs
84300 - 107700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
233 km
|
Elektrische Actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1640 kg
|
Leeggewicht
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
4460 mm
|
Lengte
5099 mm
|
|
Breedte
1720 mm
|
Breedte
1989 mm
|
|
Hoogte
1875 mm
|
Hoogte
1750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3500 L
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
780 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 PK
|
Vermogen PK
653 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4.10 s
|
|
Maximale Snelheid
100 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
180 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
NIO
|
Angeboten wird der BYD ETP3 mit Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.