Vergelijk prestaties (136 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (37.500 € vs 45.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD ETP3 of Renault Trafic Bus.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD ETP3 is zichtbaar goedkoper – begint al bij 37.500 € , terwijl Renault Trafic Bus start bij 45.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.852 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Trafic Bus lichtjes meer vermogen – 170 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.
Qua topsnelheid ligt Renault Trafic Bus veel duidelijk voor – hij haalt 174 km/u, terwijl BYD ETP3 stopt bij 100 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 74 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Bus levert aanzienlijk meer koppel – 380 Nm tegenover 180 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 200 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is BYD ETP3 opvallend lichter – 1.640 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 391 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Trafic Bus iets meer ruimte – tot 4.000 L, ongeveer 500 L meer dan BYD ETP3.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Bus opvallend meer laadvermogen – 982 kg tegenover 780 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 202 kg.
Renault Trafic Bus overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD ETP3 komt over als een slimme en volwassen keuze: strak vormgegeven, verrassend ruim van binnen en vol gebruiksvriendelijke technologie die je dagelijks rijden eenvoudiger maakt. Voor kopers die comfort, zuinigheid en moderne snufjes willen zonder poespas is de ETP3 een overtuigende optie die rijplezier en zakelijkheid prettig combineert.
detailsDe Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.500 €
|
Prijs
45.400 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
233 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.640 kg
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.460 mm
|
Lengte
5.080 - 5.480 mm
|
|
Breedte
1.720 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
1.875 mm
|
Hoogte
1.973 - 1.974 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3.500 L
|
Maximale Bagageruimte
3.200 - 4.000 L
|
|
Laadvermogen
780 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
|
Maximale Snelheid
100 km/u
|
Maximale Snelheid
161 - 174 km/u
|
|
Koppel
180 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Renault
|