VS

BYD Atto 3 vs XPeng G9 vergelijking

Vergelijk prestaties (449 pk vs 575 pk), bagageruimte en prijs (45.700 € vs 60.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 3 of XPeng G9.

BYD Atto 3 vs XPeng G9: de belangrijkste verschillen

BYD Atto 3

4,7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar goedkoper
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
details

XPeng G9

4,8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar meer vermogen
  • enigszins meer elektrische actieradius
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Atto 3

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

BYD Atto 3 is zichtbaar goedkoper – begint al bij 45.700 € , terwijl XPeng G9 start bij 60.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.855 €.

Bij de elektrische actieradius biedt XPeng G9 enigszins meer bereik: tot 585 km, ongeveer 75 km meer dan BYD Atto 3.

G9

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft XPeng G9 merkbaar meer vermogen – 575 pk tegenover 449 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 126 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 nauwelijks sneller – 3,9 s tegenover 4,2 s voor XPeng G9. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: XPeng G9 levert een beetje meer koppel – 695 Nm tegenover 560 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 135 Nm.

Atto 3

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wie wint de race in de datacheck?

XPeng G9 zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 60.600
G9

XPeng G9

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 351 - 575 pk
  • Verbruik kWh/100km : 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 502 - 585 km
details

Ook vaak vergeleken

XPeng G9
ZEEKR 7X
VS
In het directe duel tussen de futuristische XPeng G9 en de vlot geprijsde Zeekr 7X gaat het om technologie en comfort tegen rijplezier en scherpere prijs; de G9 overtuigt met slimme features en royaal bereik, de 7X met levendiger handling en een aantrekkelijk totaalpakket. Wil je lange afstanden …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
De BYD Atto 3 is de volwassen, ruimer uitgeruste EV‑SUV met meer actieradius en extra tech, terwijl de BYD Atto 2 compacter, goedkoper en vooral lekker wendbaar in de stad is. Kies de Atto 3 voor lange ritten en comfort, de Atto 2 als je slim op je budget bent en parkeerkrapte niet schuwt — beide …
BYD Atto 3
XPeng G9

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

BYD Atto 3

De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.

details
5F27650C-A457-4BA8-ABBF-B0A381081F50
4CD0D607-8DF0-480E-92A0-FFE2DD0C2A7D
A4BCEC5F-F54A-4C81-8C3B-2C7767DF6D72
E96AFF07-FF39-4455-88FE-E60F4D607FE6
AD877C78-5875-44DA-B1B6-1E99A05AC058

Beoordelingen BYD Atto 3

4.7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
BERNARD
17 apr. 2026 12:36:55

Hij lijkt beter aan mijn verwachtingen te voldoen wat betreft brandstofbesparing en algehele efficiëntie.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

XPeng G9

De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.

details
IMG_0235
IMG_0234
IMG_0233

Beoordelingen XPeng G9

4.8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Oski
11 mei 2026 19:15:12

Ik heb de Mercedes EQS en de Xpeng G9 Performance gereden. De Xpeng is een topmodern, spraakgestuurd voertuig met de beste afwerking, superieure muziekkwaliteit en luchtvering. Begrijp nu waarom VW zich voor 700 miljoen euro met 5% in Xpeng heeft ingekocht. VW-auto's in China rijden voortaan met Xpeng-technologie.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Rob
1 jan. 2026 18:43:08

Beide auto’s gezien en gereden. XPeng 9 maakt meer indruk. Daarbij is interieur kleur bij Zeekr7x beperkt tot zwart. Erg jammer! Voor een mooi contrast moet je deze laten wrappen in aparte kleur. Maar dat blijft smaak! Verder zijn auto’s vergelijkbaar waarbij aangetekend dat XPeng een echte SUV is en Zeekr7x een cross-over.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

BYD Atto 3
BYD Seal U
VS
De BYD Atto 3 neemt het op tegen de gestroomlijnde BYD Seal U: twee elektrische tegenpolen die de markt flink opschudden. Wij ontleden comfort, rijplezier en gebruikskosten zodat jij weet of je kiest voor de knusse, praktische Atto 3 of de sportievere, strakgetekende Seal U — zonder je hart (of …
BMW iX3
XPeng G9
VS
Tijd voor een clash: de vertrouwde BMW neemt het op tegen de gedurfde, volledig elektrische Xpeng G9. Welke biedt het meeste rijplezier, bereik en waar voor je geld — de bekende Duitse precisie of de frisse Chinese revolutie?
XPeng G6
XPeng G9
VS
De XPeng G6 is de compacte, sportiever geprijsde keuze: scherp sturend, efficiënt en perfect voor wie veel kilometers maakt zonder de hoofdprijs te betalen, terwijl de XPeng G9 het vlaggenschip is — ruimer, luxer, met meer power en sneller laden voor echte langeafstandsrijders. Kort gezegd: kies de …
BYD Atto 3
Kia EV3
VS
Tijd voor een elektrische clash: in deze vergelijking zetten we de BYD Atto 3 en de Kia EV3 tegenover elkaar om te zien welke van de twee de beste mix van rijplezier, bereik en slimme functies biedt. Wie levert meer waar voor je geld — de gadgetrijke, kleurrijke Atto 3 of de ingetogen, doordachte …
Kia EV9
XPeng G9
VS
De Kia EV9 voelt als een no-nonsense elektro‑SUV: royaal, comfortabel en praktisch ingericht voor gezinnen die geen gedoe willen met ingewikkelde systemen. De XPeng G9 is de tech‑futurist in deze strijd — indrukwekkende actieradius en slimme assistentiesystemen — perfect voor kopers die liever voor …
BYD Tang
XPeng G9
VS
In deze vergelijking zetten we de BYD Tang tegenover de XPeng G9 om te ontdekken welke elektrische SUV het beste aansluit bij jouw behoeften en rijstijl. We belichten belangrijk verschilpunten zoals actieradius, rijervaring, interieur en prijs-kwaliteit zodat je snel een weloverwogen keuze kunt …
Audi Q6 e-tron
XPeng G9
VS
De Audi Q6 e‑tron oogt als de elegante Duitse zakbijl: strak afgewerkt, hightech en met dat typische premiumgevoel, terwijl de XPeng G9 indruk maakt met slimme innovaties, enorme binnenruimte en een scherpe prijsstelling die de gevestigde merken uitdaagt. Voor wie merkwaarde, comfort en verfijning …
BYD Atto 3
Skoda Elroq
VS
De BYD Atto 3 en de Škoda Elroq zijn twee frisse, elektrische crossovers die elk een andere balans bieden tussen ruimte, rijgevoel en prijs. In deze vergelijking zetten we actieradius, rijcomfort, technologie en gebruikskosten tegenover elkaar, zodat je snel ziet welke het beste bij jouw dagelijkse …
BYD Atto 3
XPeng G9

Kosten en Verbruik
Prijs
45.700 - 51.800 €
Prijs
60.600 - 73.800 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Elektrische actieradius
470 - 510 km
Elektrische actieradius
502 - 585 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
-
Leeggewicht
2.210 - 2.395 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
660 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.875 mm
Breedte
1.937 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
-
Laadvermogen
515 - 520 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
313 - 449 pk
Vermogen pk
351 - 575 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 5,5 s
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
380 - 560 Nm
Koppel
465 - 695 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
230 - 330 kW
Vermogen kW
258 - 423 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BYD
Merk
XPeng
Is de BYD Atto 3 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De BYD Atto 3 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.