Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs XPeng G9 vergelijking
Vergelijk prestaties (449 pk vs 575 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 60.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 3 of XPeng G9.
BYD Atto 3 vs XPeng G9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Atto 3
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Atto 3 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 39.600 € , terwijl XPeng G9 start bij 60.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 20.956 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Atto 3 het voordeel: met 16 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan XPeng G9, dat 18,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt XPeng G9 enigszins meer bereik: tot 585 km, ongeveer 75 km meer dan BYD Atto 3.
G9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft XPeng G9 merkbaar meer vermogen – 575 pk tegenover 449 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 126 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 nauwelijks sneller – 3,9 s tegenover 4,2 s voor XPeng G9. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: XPeng G9 levert een beetje meer koppel – 695 Nm tegenover 560 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 135 Nm.
Atto 3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Atto 3 merkbaar lichter – 1.825 kg tegenover 2.210 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 385 kg.
Qua bagageruimte biedt XPeng G9 duidelijk meer ruimte – 660 L tegenover 440 L. Dat is een verschil van ongeveer 220 L.
Wat laadvermogen betreft biedt XPeng G9 zichtbaar meer laadvermogen – 520 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 185 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
XPeng G9 presteert beter in belangrijke gebieden in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 60.600
XPeng G9
BYD Atto 3
XPeng G9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Atto 3
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
details
XPeng G9
De XPeng G9 combineert een strak, premium design met een interieur dat aanvoelt als een hightech lounge, waardoor hij zowel op de snelweg als in de stad indruk maakt. Voor kopers die willen scoren op stijl en slimme features zonder gedoe is de G9 een serieuze kandidaat — hij doet dat op een moderne, bedachtzame manier en met een knipoog naar vooruitgang.
details
BYD Atto 3
XPeng G9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.600 - 51.800 €
|
Prijs
60.600 - 73.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
420 - 510 km
|
Elektrische actieradius
502 - 585 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.825 kg
|
Leeggewicht
2.210 - 2.395 kg
|
|
Bagageruimte
440 L
|
Bagageruimte
660 L
|
|
Lengte
4.455 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.875 mm
|
Breedte
1.937 mm
|
|
Hoogte
1.615 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.338 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
515 - 520 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 449 pk
|
Vermogen pk
351 - 575 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 7,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,2 - 6,6 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
310 - 560 Nm
|
Koppel
465 - 695 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 330 kW
|
Vermogen kW
258 - 423 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
XPeng
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.