Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Peugeot 5008 vergelijking
Vergelijk prestaties (449 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 44.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 3 of Peugeot 5008.
BYD Atto 3 vs Peugeot 5008: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Atto 3
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Atto 3 is enigszins goedkoper – begint al bij 39.600 € , terwijl Peugeot 5008 start bij 44.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.952 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Atto 3 het voordeel: met 16 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan Peugeot 5008, dat 17,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 5008 opvallend meer bereik: tot 669 km, ongeveer 159 km meer dan BYD Atto 3.
5008
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 3 opvallend meer vermogen – 449 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 124 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 aanzienlijk sneller – 3,9 s tegenover 6,5 s voor Peugeot 5008. Dat is een verschil van ongeveer 2,6 s.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 5008 enigszins duidelijk voor – hij haalt 198 km/u, terwijl BYD Atto 3 stopt bij 160 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 38 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Atto 3 levert nauwelijks meer koppel – 560 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 49 Nm.
Atto 3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Peugeot 5008 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Peugeot 5008 nauwelijks lichter – 1.700 kg tegenover 1.825 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
Qua bagageruimte biedt BYD Atto 3 merkbaar meer ruimte – 440 L tegenover 348 L. Dat is een verschil van ongeveer 92 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot 5008 veel meer ruimte – tot 2.232 L, ongeveer 894 L meer dan BYD Atto 3.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 5008 aanzienlijk meer laadvermogen – 640 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 305 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BYD Atto 3 heeft slechts een klein voordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 39.600
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Peugeot 5008
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Atto 3
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
details
Peugeot 5008
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
BYD Atto 3
Peugeot 5008
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.600 - 51.800 €
|
Prijs
44.600 - 64.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
420 - 510 km
|
Elektrische actieradius
78 - 669 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.825 kg
|
Leeggewicht
1.700 - 2.344 kg
|
|
Bagageruimte
440 L
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
|
Lengte
4.455 mm
|
Lengte
4.791 mm
|
|
Breedte
1.875 mm
|
Breedte
1.895 mm
|
|
Hoogte
1.615 mm
|
Hoogte
1.694 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.338 L
|
Maximale Bagageruimte
2.178 - 2.232 L
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 449 pk
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 7,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 10,2 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
Maximale Snelheid
170 - 198 km/u
|
|
Koppel
310 - 560 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
150 - 330 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.