Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
MG HS/EHS heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 30600 €, terwijl de BYD Atto 3 start bij 39600 €. Dat is een verschil van ongeveer 9055 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Atto 3 beslissend meer: hij haalt tot 420 km, ongeveer 320 km meer dan de MG HS/EHS.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de MG HS/EHS een merkbaar voordeel – 272 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 68 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de MG HS/EHS licht sneller – hij doet er 6.80 s over, tegenover 7.30 s voor de BYD Atto 3. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de MG HS/EHS enigszins voor – hij haalt 195 km/h, terwijl de BYD Atto 3 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 35 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de MG HS/EHS trekt in geringe mate sterker met 350 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de MG HS/EHS in geringe mate lichter – 1625 kg tegenover 1825 kg. Het verschil is ongeveer 200 kg.
Qua bagageruimte biedt de MG HS/EHS in geringe mate meer ruimte – 507 L tegenover 440 L. Dat is ongeveer 67 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de MG HS/EHS bijna onmerkbaar beter – tot 1484 L, zo’n 146 L meer dan de BYD Atto 3.
Wat laadvermogen betreft wint de MG HS/EHS enigszins – 400 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
Over het geheel genomen toont de BYD Atto 3 zich heeft slechts een klein voordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
detailsDe MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39600 - 41700 €
|
Prijs
30600 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
420 km
|
Elektrische Actieradius
100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1825 kg
|
Leeggewicht
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageruimte
440 L
|
Bagageruimte
441 - 507 L
|
|
Lengte
4455 mm
|
Lengte
4655 - 4670 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1615 mm
|
Hoogte
1663 - 1664 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1338 L
|
Maximale Bagageruimte
1291 - 1484 L
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 PK
|
Vermogen PK
170 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.30 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 195 km/h
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
275 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
125 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, B, D
|
|
Merk
BYD
|
Merk
MG
|
De BYD Atto 3 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.