Vergelijk prestaties (449 pk vs 122 pk), bagageruimte en prijs (45.700 € vs 13.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 3 of Dacia Sandero.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Sandero is veel goedkoper – begint al bij 13.000 € , terwijl BYD Atto 3 start bij 45.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 32.742 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 3 ruim meer vermogen – 449 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 327 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 significant sneller – 3,9 s tegenover 9,7 s voor Dacia Sandero. Dat is een verschil van ongeveer 5,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Atto 3 levert ruim meer koppel – 560 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 360 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Sandero aanzienlijk lichter – 1.100 kg tegenover 1.880 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 780 kg.
Qua bagageruimte biedt BYD Atto 3 opvallend meer ruimte – 490 L tegenover 372 L. Dat is een verschil van ongeveer 118 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BYD Atto 3 iets meer laadvermogen – 530 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 94 kg.
BYD Atto 3 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Atto 3 is een ruime en goed uitgeruste elektrische crossover met een vriendelijk en modern design dat veel kopers aanspreekt. Hij biedt een comfortabel rijgedrag en praktische functionaliteit, ideaal voor wie dagelijks gebruik combineert met weekendtrips.
detailsDe Dacia Sandero is een no-nonsense en betaalbare hatchback die veel waar voor je geld biedt dankzij een slim en praktisch ontwerp. Wie op zoek is naar een eenvoudige, betrouwbare auto zonder poespas vindt in de Sandero een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.700 - 51.800 €
|
Prijs
13.000 - 19.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
470 - 510 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.880 - 1.990 kg
|
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
328 - 372 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.875 mm
|
Breedte
1.853 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
530 kg
|
Laadvermogen
385 - 436 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
313 - 449 pk
|
Vermogen pk
67 - 122 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 5,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
380 - 560 Nm
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
230 - 330 kW
|
Vermogen kW
49 - 90 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Dacia
|