Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Atto 2 vs Mazda CX-6e vergelijking
Vergelijk prestaties (212 pk vs 258 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 2 of Mazda CX-6e.
BYD Atto 2 vs Mazda CX-6e: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Atto 2
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Atto 2 is duidelijk goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Mazda CX-6e start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.236 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Atto 2 het voordeel: met 15,8 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Mazda CX-6e, dat 18,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mazda CX-6e een beetje meer bereik: tot 484 km, ongeveer 54 km meer dan BYD Atto 2.
CX-6e
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-6e lichtjes meer vermogen – 258 pk tegenover 212 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 46 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 2 minimaal sneller – 7,5 s tegenover 7,9 s voor Mazda CX-6e. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Atto 2 levert nauwelijks meer koppel – 310 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Atto 2
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Atto 2 veel lichter – 1.510 kg tegenover 2.205 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 695 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-6e minimaal meer ruimte – 468 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 18 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BYD Atto 2 zichtbaar meer laadvermogen – 490 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BYD Atto 2 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 36.600
BYD Atto 2
BYD Atto 2
Mazda CX-6e
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Atto 2
De BYD Atto 2 is een ruim opgezette, elektrisch aangedreven crossover met een fris en modern interieur en slimme infotainmentfuncties die het dagelijks gebruik prettig en overzichtelijk maken. Hij combineert een comfortabele, stille rijervaring met praktische veelzijdigheid en een scherpe prijs-kwaliteitverhouding, ideaal voor wie stijlvolle eenvoud en moderne techniek zoekt.
details
Mazda CX-6e
De Mazda CX-6e combineert de vloeiende lijnen van een coupé met het praktische karakter van een crossover, en oogt alsof hij moeiteloos door het straatbeeld glijdt terwijl hij de dagelijkse klusjes aan kan. Binnenin voelt alles verfijnd en doelgericht aan, en wie op zoek is naar rijplezier zonder schreeuwerige show vindt in de CX-6e een stijlvolle en ingetogen keuze — met een klein glimlachje bij elke rit.
details
BYD Atto 2
Mazda CX-6e
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 42.700 €
|
Prijs
50.800 - 53.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
40 - 430 km
|
Elektrische actieradius
468 - 484 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 72 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.510 - 1.720 kg
|
Leeggewicht
2.205 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 450 L
|
Bagageruimte
468 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.830 mm
|
Breedte
1.935 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
420 - 490 kg
|
Laadvermogen
385 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
166 - 212 pk
|
Vermogen pk
258 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
122 - 156 kW
|
Vermogen kW
190 kW
|
|
Motorinhoud
1.498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Mazda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.