Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Toyota bZ4X vs Mazda CX-6e vergelijking
Vergelijk prestaties (380 pk vs 258 pk), bagageruimte en prijs (43.700 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota bZ4X of Mazda CX-6e.
Toyota bZ4X vs Mazda CX-6e: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
bZ4X
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota bZ4X is iets goedkoper – begint al bij 43.700 € , terwijl Mazda CX-6e start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.118 €.
Bij het stroomverbruik heeft Toyota bZ4X het voordeel: met 13,5 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Mazda CX-6e, dat 18,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota bZ4X een beetje meer bereik: tot 591 km, ongeveer 107 km meer dan Mazda CX-6e.
CX-6e
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota bZ4X zichtbaar meer vermogen – 380 pk tegenover 258 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 122 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota bZ4X significant sneller – 4,4 s tegenover 7,9 s voor Mazda CX-6e. Dat is een verschil van ongeveer 3,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota bZ4X levert iets meer koppel – 338 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 48 Nm.
bZ4X
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota bZ4X een beetje lichter – 1.900 kg tegenover 2.205 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 305 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-6e minimaal meer ruimte – 468 L tegenover 452 L. Dat is een verschil van ongeveer 16 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota bZ4X opvallend meer laadvermogen – 565 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 180 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Toyota bZ4X is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 43.700
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X
Mazda CX-6e
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Toyota bZ4X
De Toyota bZ4X voelt aan als een betrouwbare, doordachte elektrische crossover: geen spektakelshow, maar wel een slimme keuze voor dagelijks gebruik. Met strakke lijnen, stil weggedrag en Toyotaanse degelijkheid is het een no-nonsense EV voor wie zekerheid en comfort belangrijker vindt dan flair.
details
Mazda CX-6e
De Mazda CX-6e combineert de vloeiende lijnen van een coupé met het praktische karakter van een crossover, en oogt alsof hij moeiteloos door het straatbeeld glijdt terwijl hij de dagelijkse klusjes aan kan. Binnenin voelt alles verfijnd en doelgericht aan, en wie op zoek is naar rijplezier zonder schreeuwerige show vindt in de CX-6e een stijlvolle en ingetogen keuze — met een klein glimlachje bij elke rit.
details
Toyota bZ4X
Mazda CX-6e
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43.700 - 60.500 €
|
Prijs
50.800 - 53.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
444 - 591 km
|
Elektrische actieradius
468 - 484 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.900 - 2.180 kg
|
Leeggewicht
2.205 kg
|
|
Bagageruimte
452 L
|
Bagageruimte
468 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.860 mm
|
Breedte
1.935 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
375 - 565 kg
|
Laadvermogen
385 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
167 - 380 pk
|
Vermogen pk
258 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
123 - 280 kW
|
Vermogen kW
190 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Mazda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.