Mazda CX-6e SUV - vanaf 50.800 €

De Mazda CX-6e combineert de vloeiende lijnen van een coupé met het praktische karakter van een crossover, en oogt alsof hij moeiteloos door het straatbeeld glijdt terwijl hij de dagelijkse klusjes aan kan. Binnenin voelt alles verfijnd en doelgericht aan, en wie op zoek is naar rijplezier zonder schreeuwerige show vindt in de CX-6e een stijlvolle en ingetogen keuze — met een klein glimlachje bij elke rit.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Mazda CX-6e op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 50.800
CX-6e

Mazda CX-6e

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 258 pk
  • Verbruik kWh/100km : 18,9 - 19,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 468 - 484 km

Eerste blik: chique zonder opsmuk

De Mazda CX-6e presenteert zich met een ingetogen, elegante uitstraling die meer premium lijkt dan de prijs verwacht doet. Brede schouders en een aflopende daklijn geven hem presence op straat zonder poespas; de 1935 mm breedte zorgt voor een stevige, zelfverzekerde houding. Gezien het eigen gewicht van 2205 kg voelt de auto op het eerste gezicht robuust en solide aan, een indruk die goed past bij Mazda’s verfijnde Kodo-designtaal. Voor wie op zoek is naar stijl zonder flamboyantie is dit een overtuigende eerste indruk.

Binnenleven: rust en vakmanschap

Het interieur straalt rust uit met degelijke materialen en een zorgvuldige afwerking die geen overdaad aan knoppen nodig heeft. Stoelen zitten op comfort gericht maar geven genoeg steun voor langere ritten, geschikt voor vijf inzittenden zoals aangegeven bij de configuratie. De bediening is overzichtelijk en voelt kwalitatief, waarmee het interieur meer aanvoelt als een compacte premium-crossover dan een standaard massaproductie-SUV. Verwacht geen hypermoderne cockpit vol flits, maar wel een aangename, doordachte omgeving voor dagelijks gebruik.

Dagelijks gemak: ruimte en kofferruimte in de praktijk

Met vijf zitplaatsen en een bagageruimte van 468 liter biedt de CX-6e voldoende praktische capaciteiten voor boodschappen, kinderwagens en weekendtassen zonder te moeten stapelen. De breedte vertaalt zich in comfort op de achterbank, maar het maximale draagvermogen van 385 kg betekent dat volle bezetting met zware bagage in de praktijk beperkingen kent. Voor gezinnen die regelmatig met veel bagage rijden is het geen vrachtwagen, maar voor dagelijkse taken en zomervakanties met één koffer per persoon is het ruim voldoende. Kleinere opbergvakken en een overzichtelijke laadvloer maken het laden en leven met de auto prettig en voorspelbaar.

Op de weg: stil, stabiel en verrassend sportief

De aandrijflijn is achterwielaangedreven en levert 258 pk (190 kW) en 290 Nm, genoeg voor een vlotte en gecontroleerde rijervaring met een 0–100 km/h sprint in 7,9 s. Dankzij de RWD-layout voelt de CX-6e gebalanceerd, met een communicatieve stuurrespons en een stabiele neus bij stevig bochtenwerk, ook al merkt men het extra gewicht als men echt hard rijdt. Op snelwegen is de auto stil en comfortabel, terwijl de directe trekkracht van de elektromotor zorgt voor soepele en snelle inhaalacties. Voor bestuurders die zowel rijcomfort als een speels randje willen, biedt deze Mazda een aantrekkelijk middenweg.

Slim omgaan met stroom: actieradius en verbruik

De CX-6e heeft een officieel verbruik van 18,9 kWh/100 km en een opgegeven actieradius van 484 km, waarden die in de praktijk zorgen voor een ruime dagelijkse actieradius en weinig laadstress bij langere ritten. Het verbruik betekent in praktijk dat 100 kilometer doorgaans rond de 18–20 kWh kost, wat bij normaal rijgedrag en gemengde trajecten doorgaans voldoende is voor woon-werkverkeer en weekendreizen zonder dagelijks laden. De nul gram CO2-uitstoot bij de aandrijving is vanzelfsprekend een pluspunt voor stadsgeluid en lokale emissies, en de combinatie van bereik en efficiëntie maakt hem geschikt voor zowel stadsgebruik als autovakanties. Wie lange tochten maakt doet er goed aan laadplanning te houden, maar de basisrange is royaal voor de meeste gebruikers.

Hulp en schermen: netjes maar niet overdreven

De uitrusting bevat moderne assistenties en infotainmentfuncties die de dagelijkse rit veilig en comfortabel houden, met adaptieve cruise, rijstrookassistentie en parkeerhulp die het rijwerk ondersteunen zonder te overnemen. Het infotainmentsysteem is praktisch en overzichtelijk, met smartphone-integratie en logische menu’s die niet te veel afleiden tijdens het rijden. De digitale ondersteuning voelt volwassen en functioneel aan in plaats van opzichtig of experimenteel, waarmee het systeem past bij Mazda’s rustige benadering. Voor wie veel met technologie wil spelen biedt het voldoende, maar puristen zullen waarderen dat de aandacht vooral naar rijden en materiaalkeuze gaat.

Wie stapt erin?

De CX-6e is gericht op kopers die een stijlvolle, comfortabele EV willen met rijdynamiek die iets sportiever is dan de gemiddelde crossover, zonder gretige hightech-poespas. Hij past bij gezinnen of stellen die regelmatig lange ritten maken en waarde hechten aan rijgevoel, degelijke afwerking en een royaal bereik van 484 km gecombineerd met een efficiëntie van 18,9 kWh/100 km. De actuele uitvoering is een elektrische, automatische achterwielaangedreven variant met 258 pk, een balans die comfort en pit combineert voor dagelijks gebruik en weekendtochten. Voor wie esthetiek en rijplezier belangrijker zijn dan het laatste stukje laadvermogen of maximale kofferinhoud, is dit een serieuze optie die zich onderscheidt van de massa.

Kosten en Verbruik

Prijs
50.800 - 53.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
468 - 484 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
2.205 kg
Bagageruimte
468 L
Lengte
-
Breedte
1.935 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
385 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
258 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,9 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
290 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
190 kW
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Mazda
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mazda CX-6e?

De Mazda CX-6e is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.