VS

Kia EV5 vs Mazda CX-6e vergelijking

Vergelijk prestaties (306 pk vs 258 pk), bagageruimte en prijs (46.800 € vs 50.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia EV5 of Mazda CX-6e.

Kia EV5 vs Mazda CX-6e: de belangrijkste verschillen

Kia EV5

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • marginaal goedkoper
  • enigszins meer vermogen
  • een beetje zuiniger
  • minimaal meer elektrische actieradius
  • opvallend sneller van 0–100 km/u
  • minimaal lichter
details

Mazda CX-6e

details

By Achim Sedelmaier

EV5

Kia EV5 VS Mazda CX-6e: twee benaderingen van de elektrische SUV

Kia EV5 en Mazda CX-6e staan tegenover elkaar in een praktische vergelijking: Kia EV5 VS Mazda CX-6e laat twee duidelijk verschillende benaderingen van het elektrische SUV‑concept zien. De Kia EV5 profileert zich meteen als ruim, gebruiksvriendelijk en comfortgericht — een echte gezinsauto die gemak en laadflexibiliteit hoog in het vaandel heeft. De Mazda CX‑6e kiest meer voor beleving: een verzorgde binnenruimte, een groot breedbeeld‑cockpit en een designgerichte presentatie. Die verschillen zijn geen kleine nuances maar bepalen welke auto je dagelijks zult waarderen: praktisch nut versus interieurervaring en techniekbeleving.

CX-6e

Rijcomfort en langeafstandsgedrag

Op lange stukken voelt de Kia EV5 aan als een ontspannen reisgenoot: zachte vering en een stille cabine maken uren op de snelweg minder vermoeiend, maar snelladen verloopt niet altijd op topsnelheid waardoor je qua pauzes iets anders plant. De Mazda CX‑6e is iets strakker geveerd en geeft een meer gecontroleerd gevoel bij hogere snelheden; dat voelt zelfverzekerder, maar dat strakke karakter maakt lange ritten net iets minder soepel dan in de EV5. In de praktijk betekent dat de EV5 rustiger wordt ervaren na uren rijden, terwijl de CX‑6e actiever en nauwkeuriger stuurt. Kies dus: wie veel kilometers maakt en comfort vooropstelt neigt naar de EV5, wie balans en een iets sportieuzer weggedrag zoekt kijkt naar de CX‑6e.

EV5

Interieurgevoel en bediening

De Mazda CX‑6e scoort points met voelbaar mooie materialen en een indrukwekkend breed display dat meteen premium aanvoelt; het nadeel is dat die displaycentrale bediening en gebaren soms afleidend en niet intuïtief werken in dagelijkse situaties. De Kia EV5 biedt een nuchtere, functionele cabine met duidelijke bediening en handige reku‑paddles; minder glam maar wél direct werkend en praktisch in gebruik. Waar Mazda kiest voor wow‑factor en show, kiest Kia voor voorspelbaarheid en ergonomie — dat bepaalt of je meer gefrustreerd raakt door touchmenu’s of juist blij bent met simpele knoppen. Voor tech‑puristen die overzicht willen is de EV5 vaak rustiger, voor liefhebbers van moderne cockpit‑designs is de CX‑6e aantrekkelijker ondanks de leercurve.

Praktische bruikbaarheid en laadruimte

Als je veel bagage, kinderwagens of grote ladingen meeneemt, voelt de Kia EV5 ruim en doelgericht: royale beenruimte achterin en een flexibel laadplatform maken het dagelijks leven gemakkelijker. De Mazda CX‑6e biedt een nette bagageruimte en een extra frunk, maar in verhouding is de kofferbak minder royaal dan die van de EV5 — dat is merkbaar bij echte gezins‑ of vakantieritten. Daarnaast biedt de EV5 extra praktische details die in het dagelijks slepen van spullen het verschil maken, terwijl de CX‑6e meer punten scoort op materiaalgebruik en afwerking. Kortom: wie spullen, flexibiliteit en achterbankcomfort belangrijk vindt, kiest de EV5; wie af en toe wil imponeren met interieurkwaliteit en nog steeds voldoende praktikaliteit zoekt, kijkt naar de CX‑6e.

Stadsgeschiktheid en dagelijks gebruik

In de stad voelt de Kia EV5 wendbaarder door lichte besturing en overzicht naar voren, maar de kleine achterruit kan parkeren lastiger maken zonder camera’s; gelukkig zijn handige hulpjes aanwezig. De Mazda CX‑6e is breder en vraagt meer ruimte bij smalle straten en parkings, maar compenseert dat met goede camera’s, een 360°‑weergave en een helder HUD die het rijden in drukte vergemakkelijkt. Beide auto's hebben moderne assistentiesystemen, maar de manier waarop die systemen geconfigureerd zijn verschilt: de EV5 is simpel en voorspelbaar, de CX‑6e kan met zijn grote display en gebaren even wennen. Voor dagelijks stadswerk geldt: kies EV5 als je direct praktisch wil handelen, kies CX‑6e als je hulp van camera’s en een premium cockpit belangrijker vindt.

Welke koper past bij welke auto?

De Kia EV5 is het logische keuzepunt voor gezinnen en comfortzoekers die prioriteit geven aan binnenruimte, gebruiksgemak en een ontspannen rijervaring; wie veel laadt en veel bagage vervoert zal de praktische oplossingen van de EV5 snel waarderen. De Mazda CX‑6e past beter bij kopers die waarde hechten aan interieurkwaliteit, moderne cockpit‑techniek en een verzorgde rijbeleving, en die bereid zijn om iets in te leveren op koffervolume en bedieningseenvoud. Beide auto’s hebben duidelijke sterke punten en compromissen — lees de technische vergelijking hieronder om te zien hoe die verschillen in actieradius, laadsnelheid en prestaties precies doorwegen voor jouw situatie.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EV5

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Kia EV5 is marginaal goedkoper – begint al bij 46.800 € , terwijl Mazda CX-6e start bij 50.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.068 €.

Bij het stroomverbruik heeft Kia EV5 het voordeel: met 16,9 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan Mazda CX-6e, dat 18,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Kia EV5 minimaal meer bereik: tot 530 km, ongeveer 46 km meer dan Mazda CX-6e.

CX-6e

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Kia EV5 enigszins meer vermogen306 pk tegenover 258 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 48 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Kia EV5 opvallend sneller6,2 s tegenover 7,9 s voor Mazda CX-6e. Dat is een verschil van ongeveer 1,7 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Kia EV5 levert zichtbaar meer koppel – 480 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 190 Nm.

EV5

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Kia EV5 minimaal lichter – 2.069 kg tegenover 2.205 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 136 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Kia EV5 merkbaar meer laadvermogen – 511 kg tegenover 385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 126 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Kia EV5 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 46.800
EV5

Kia EV5

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 218 - 306 pk
  • Verbruik kWh/100km 16,9 - 18,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 476 - 530 km
Kia EV5
Mazda CX-6e

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Kia EV5

De Kia EV5 voelt als een frisse wind in het elektrische aanbod: modern design, een slim ingerichte cabine en een rijervaring die zowel ontspannen als overtuigend is. Voor wie stijl, praktische intelligentie en een tikje attitude zoekt in een elektrische SUV, is de EV5 een verrassend overtuigende keuze.

details

Mazda CX-6e

De Mazda CX-6e combineert de vloeiende lijnen van een coupé met het praktische karakter van een crossover, en oogt alsof hij moeiteloos door het straatbeeld glijdt terwijl hij de dagelijkse klusjes aan kan. Binnenin voelt alles verfijnd en doelgericht aan, en wie op zoek is naar rijplezier zonder schreeuwerige show vindt in de CX-6e een stijlvolle en ingetogen keuze — met een klein glimlachje bij elke rit.

details
Kia EV5
Mazda CX-6e

Kosten en Verbruik

Prijs
46.800 - 61.000 €
Prijs
50.800 - 53.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
476 - 530 km
Elektrische actieradius
468 - 484 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.069 - 2.205 kg
Leeggewicht
2.205 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
468 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.875 mm
Breedte
1.935 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
465 - 511 kg
Laadvermogen
385 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
218 - 306 pk
Vermogen pk
258 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,2 - 8,4 s
Acceleratie 0-100km/u
7,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
295 - 480 Nm
Koppel
290 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
160 - 225 kW
Vermogen kW
190 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.025 - 2.026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Kia
Merk
Mazda
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.