Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX2 vs Ford Explorer EV vergelijking
Vergelijk prestaties (313 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (51.900 € vs 40.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX2 of Ford Explorer EV.
BMW iX2 vs Ford Explorer EV: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
iX2
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Explorer EV is merkbaar goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl BMW iX2 start bij 51.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.287 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW iX2 het voordeel: met 14,4 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Ford Explorer EV, dat 14,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Explorer EV lichtjes meer bereik: tot 602 km, ongeveer 90 km meer dan BMW iX2.
Explorer EV
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Explorer EV minimaal meer vermogen – 340 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 27 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Explorer EV nauwelijks sneller – 5,3 s tegenover 5,6 s voor BMW iX2. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Explorer EV levert zichtbaar meer koppel – 679 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 185 Nm.
iX2
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW iX2 marginaal lichter – 1.960 kg tegenover 1.996 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 36 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW iX2 een beetje meer ruimte – 525 L tegenover 472 L. Dat is een verschil van ongeveer 53 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Explorer EV lichtjes meer laadvermogen – 585 kg tegenover 510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Explorer EV overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 40.600
Ford Explorer EV
BMW iX2
Ford Explorer EV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX2
De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.
details
Ford Explorer EV
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
BMW iX2
Ford Explorer EV
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.900 - 65.900 €
|
Prijs
40.600 - 57.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
476 - 512 km
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.960 - 2.095 kg
|
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
|
|
Bagageruimte
525 L
|
Bagageruimte
472 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.872 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
500 - 510 kg
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.