VS

BMW iX1 vs VW ID.3 vergelijking

Vergelijk prestaties (313 pk vs 231 pk), bagageruimte en prijs (50.200 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of VW ID.3.

BMW iX1 vs VW ID.3: de belangrijkste verschillen

BMW iX1

4,5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend meer vermogen
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
  • opvallend meer bagageruimte
details

VW ID.3

4,8 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • marginaal zuiniger
  • lichtjes meer elektrische actieradius
  • marginaal lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

iX1

Innovatie en Stijl: BMW iX1 versus VW ID.3

In de snel veranderende wereld van elektrische auto's nemen de BMW iX1 en VW ID.3 een prominente plaats in. Beide voertuigen bieden opvallende innovaties en ontwerpen, maar terwijl ze beide volledig elektrisch zijn, benaderen ze het concept van elektrische mobiliteit op hun unieke manier. Laten we deze twee populaire modellen eens nader bekijken.

ID.3

Kracht en Prestaties

De BMW iX1 beschikt over twee vermogensopties: een die 204 pk levert en een krachtigere variant van 313 pk. Hiermee kan de iX1 van 0 tot 100 km/u accelereren in respectievelijk 8,6 en 5,6 seconden. Met een topsnelheid van maximaal 180 km/u biedt het een soepele en dynamische rijervaring. De VW ID.3 biedt een breed scala aan vermogensniveaus van 204 pk tot zelfs 326 pk, met acceleratietijden van 5,7 tot 8,2 seconden van 0 naar 100 km/u en een topsnelheid van tot 200 km/u. Dit maakt de ID.3 tot een flexibele keuze met variabele prestaties voor verschillende rijbehoeften.

iX1

Elektrische Actieradius en Efficiëntie

Zowel de BMW iX1 als de Volkswagen ID.3 zijn ontworpen met een sterke focus op efficiëntie en milieuvriendelijkheid. De iX1 biedt een elektrische actieradius variërend van 436 tot 463 km, met een energieverbruik van 15,8 tot 17,1 kWh/100 km. De ID.3 daarentegen heeft een grotere variatie in actieradius van 383 tot 604 km, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit, met een verbruik dat varieert van 14,5 tot 15,8 kWh/100 km. Met deze cijfers bevinden beide voertuigen zich in de hoogste efficiëntieklasse: CO2-efficiëntieklasse A.

ID.3

Ontwerp en Ruimte

De BMW iX1 heeft een robuust SUV-ontwerp met afmetingen van 4500 mm in lengte, 1845 mm in breedte en 1616 mm in hoogte. De bagageruimte van 490 liter biedt voldoende flexibiliteit voor zowel dagelijkse boodschappen als grotere ladingen. De Volkswagen ID.3, als hatchback, biedt meer compacte afmetingen van 4264 mm in lengte en 1809 mm in breedte, wat ideaal is voor stadsritten. De bagageruimte is 385 liter, wat voldoende is voor de behoeften van een klein gezin of individuen in een stedelijke omgeving.

iX1

Technologische Innovaties

Beide modellen zijn voorzien van de nieuwste technologische snufjes om het comfort en gemak van de bestuurder te maximaliseren. De BMW iX1 biedt geavanceerde rijhulpsystemen en connectiviteit, waardoor bestuurders een naadloze ervaring krijgen. De Volkswagen ID.3 is uitgerust met een intuïtief infotainmentsysteem en biedt connectiviteitsopties die aansluiten bij de moderne levensstijl van de tech-savvy consument.

ID.3

Conclusie

De keuze tussen de BMW iX1 en de VW ID.3 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De iX1 biedt een krachtige rijervaring met een robuust ontwerp, ideaal voor liefhebbers van een sportieve rijstijl en SUV-ruimtelijkheid. De ID.3 daarentegen is meer geschikt voor degenen die op zoek zijn naar veelzijdigheid, efficiëntie en een meer compacte stadsvriendelijke stijl. Beide modellen zijn uitstekende vertegenwoordigers van hun respectieve merken en bieden innovatie en geavanceerde technologie in de elektrische voertuigmarkt.

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX2
VS
De BMW iX1 en BMW iX2 zijn compacte elektrische SUV’s van BMW met subtiele verschillen in uiterlijk, rijgedrag en uitrusting. Ik zet de belangrijkste verschillen op een rij — van actieradius en laadmogelijkheden tot ruimte en prijs — zodat je snel kunt bepalen welke het beste bij jouw dagelijks …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q4 e-tron tegenover de BMW iX1 om te bepalen welke compacte elektrische SUV het beste bij jouw rijstijl en wensen past. We bekijken actieradius, rijcomfort, laadmogelijkheden, binnenruimte en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet welke keuze voor jou logisch is.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

iX1

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

VW ID.3 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl BMW iX1 start bij 50.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.664 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.3 het voordeel: met 13,9 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan BMW iX1, dat 14,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.3 lichtjes meer bereik: tot 629 km, ongeveer 115 km meer dan BMW iX1.

ID.3

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX1 opvallend meer vermogen – 313 pk tegenover 231 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 82 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW iX1 zichtbaar sneller – 5,6 s tegenover 7,1 s voor VW ID.3. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW iX1 levert duidelijk meer koppel – 494 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 144 Nm.

iX1

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is VW ID.3 marginaal lichter – 1.885 kg tegenover 1.940 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW iX1 opvallend meer ruimte – 490 L tegenover 383 L. Dat is een verschil van ongeveer 107 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX1 nauwelijks meer laadvermogen – 495 kg tegenover 464 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 31 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW iX1 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 50.200
iX1

BMW iX1

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 204 - 313 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 466 - 514 km
details
BMW iX1
VW ID.3

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

BMW iX1

De BMW iX1 is een stijlvolle en compacte elektrische SUV die comfortabel rijdt en zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik. Het interieur voelt premium aan en biedt slimme praktische oplossingen met voldoende ruimte voor het gezin.

details
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX1

4.5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Roland
27 apr. 2026 12:37:41

Intuïtief bedienbaar, uitstekende haptiek, hoge zitpositie. Meer actieradius of een grotere batterij zou wenselijk zijn, maar dat zou klagen op hoog niveau zijn.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
F
22 apr. 2026 07:16:32

Het zeer grote prijsverschil is voor mij een belangrijk punt.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Heerlijke rijdersauto. Lichtvoetig, snel, geruisloos en sportief.
Wanneer de range verbeterd kan worden dan is hij helemaal top.
Je moet er wel een paar pakketten bij kopen om het leuk te maken. Reken dan met ca. 70 mille.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

VW ID.3

De Volkswagen ID.3 is een moderne en gebruiksvriendelijke elektrische hatchback die zich richt op dagelijks comfort en praktisch gebruik. Met een ruim interieur, overzichtelijke bediening en een geruisloze rijervaring is het een sterke keuze voor wie zonder gedoe wil overstappen op elektrisch.

details
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Beoordelingen VW ID.3

4.8 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Pennings
6 mei 2026 08:03:27

ID.3 vangt minder wind. Is prettiger, vooral op de snelweg.
Verder: zuiniger, lichter en net zo hoog van instap.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Mr C Blagdon
14 jan. 2026 12:07:54

Geweldige alleskunner, verrassend ruime cabine. Snel en verfijnd. Niet genoeg ruimte in de kofferbak voor een fiets. Had wat meer bodemvrijheid kunnen gebruiken.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
De nieuwe Volvo EX30 voelt als een compacte premium-rocket: strak Scandinavisch interieur, opvallende acceleratie en een slim veiligheidspakket — perfect voor wie stijl en sprintjes naar de stad belangrijk vindt. De Volkswagen ID.3 is de nuchtere tegenhanger: ruim, betaalbaar en volwassen …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
VW ID.3
VW Polo
VS
De Volkswagen ID.3 en de Polo vertegenwoordigen twee verschillende benaderingen van mobiliteit: de ID.3 biedt elektrisch rijcomfort en moderne technologie, terwijl de Polo staat voor compacte veelzijdigheid en efficiëntie. In deze vergelijking licht ik de belangrijkste sterke punten en praktische …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
In deze vergelijking zet ik de BMW iX1 en de Volvo EX40 naast elkaar om te bepalen welke elektrische compacte SUV het beste bij jouw voorkeuren en levensstijl past. De iX1 legt de nadruk op dynamiek en rijplezier met geavanceerde aandrijftechniek, terwijl de EX40 uitblinkt in Scandinavisch comfort, …
Kia EV3
VW ID.3
VS
De Kia EV3 verrast met een ruime cabine, scherp prijskaartje en no-nonsense actieradius, terwijl de VW ID.3 iets verfijnder aanvoelt en technologisch wat meer indruk maakt. Kort door de bocht: wil je waar voor je geld en praktische ruimte, dan is de EV3 je beste keuze — hecht je meer waarde aan …
BMW iX1
Mercedes EQA
VS
De BMW iX1 rijdt heerlijk scherp en ondeugend voor een compacte EV, terwijl de Mercedes EQA juist fluistert 'comfort en klasse' met zachte vering en een meer premium interieur. Kies de iX1 voor speels rijplezier en wendbaarheid, kies de EQA als je liever serene luxe en een statige elektrische …
BMW i4
BMW iX1
VS
De BMW i4 is de sportieve, laaggeboren Gran Coupé die met zijn strakke lijnen, pittige acceleratie en royale actieradius vooral rijders aanspreekt die beleving en dynamiek willen. De BMW iX1 daarentegen is een compacte elektrische SUV met hogere instap, meer binnenruimte en praktische …
BMW iX1
VW ID.3

Kosten en Verbruik
Prijs
50.200 - 65.500 €
Prijs
34.600 - 48.400 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Elektrische actieradius
410 - 629 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Leeggewicht
1.885 - 1.966 kg
Bagageruimte
490 L
Bagageruimte
383 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.845 mm
Breedte
1.809 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
495 kg
Laadvermogen
422 - 464 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 313 pk
Vermogen pk
170 - 231 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
7,1 - 8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 494 Nm
Koppel
350 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 230 kW
Vermogen kW
125 - 170 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BMW
Merk
VW
Welke aandrijfopties biedt de BMW iX1?

De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.