Vergelijk prestaties (313 pk vs 326 pk), bagageruimte en prijs (50.200 € vs 37.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of VW ID.3.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de snel veranderende wereld van elektrische auto's nemen de BMW iX1 en VW ID.3 een prominente plaats in. Beide voertuigen bieden opvallende innovaties en ontwerpen, maar terwijl ze beide volledig elektrisch zijn, benaderen ze het concept van elektrische mobiliteit op hun unieke manier. Laten we deze twee populaire modellen eens nader bekijken.
De BMW iX1 beschikt over twee vermogensopties: een die 204 pk levert en een krachtigere variant van 313 pk. Hiermee kan de iX1 van 0 tot 100 km/u accelereren in respectievelijk 8,6 en 5,6 seconden. Met een topsnelheid van maximaal 180 km/u biedt het een soepele en dynamische rijervaring. De VW ID.3 biedt een breed scala aan vermogensniveaus van 204 pk tot zelfs 326 pk, met acceleratietijden van 5,7 tot 8,2 seconden van 0 naar 100 km/u en een topsnelheid van tot 200 km/u. Dit maakt de ID.3 tot een flexibele keuze met variabele prestaties voor verschillende rijbehoeften.
Zowel de BMW iX1 als de Volkswagen ID.3 zijn ontworpen met een sterke focus op efficiëntie en milieuvriendelijkheid. De iX1 biedt een elektrische actieradius variërend van 436 tot 463 km, met een energieverbruik van 15,8 tot 17,1 kWh/100 km. De ID.3 daarentegen heeft een grotere variatie in actieradius van 383 tot 604 km, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit, met een verbruik dat varieert van 14,5 tot 15,8 kWh/100 km. Met deze cijfers bevinden beide voertuigen zich in de hoogste efficiëntieklasse: CO2-efficiëntieklasse A.
De BMW iX1 heeft een robuust SUV-ontwerp met afmetingen van 4500 mm in lengte, 1845 mm in breedte en 1616 mm in hoogte. De bagageruimte van 490 liter biedt voldoende flexibiliteit voor zowel dagelijkse boodschappen als grotere ladingen. De Volkswagen ID.3, als hatchback, biedt meer compacte afmetingen van 4264 mm in lengte en 1809 mm in breedte, wat ideaal is voor stadsritten. De bagageruimte is 385 liter, wat voldoende is voor de behoeften van een klein gezin of individuen in een stedelijke omgeving.
Beide modellen zijn voorzien van de nieuwste technologische snufjes om het comfort en gemak van de bestuurder te maximaliseren. De BMW iX1 biedt geavanceerde rijhulpsystemen en connectiviteit, waardoor bestuurders een naadloze ervaring krijgen. De Volkswagen ID.3 is uitgerust met een intuïtief infotainmentsysteem en biedt connectiviteitsopties die aansluiten bij de moderne levensstijl van de tech-savvy consument.
De keuze tussen de BMW iX1 en de VW ID.3 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De iX1 biedt een krachtige rijervaring met een robuust ontwerp, ideaal voor liefhebbers van een sportieve rijstijl en SUV-ruimtelijkheid. De ID.3 daarentegen is meer geschikt voor degenen die op zoek zijn naar veelzijdigheid, efficiëntie en een meer compacte stadsvriendelijke stijl. Beide modellen zijn uitstekende vertegenwoordigers van hun respectieve merken en bieden innovatie en geavanceerde technologie in de elektrische voertuigmarkt.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW ID.3 is opvallend goedkoper – begint al bij 37.100 € , terwijl BMW iX1 start bij 50.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.087 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan VW ID.3, dat 14,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.3 lichtjes meer bereik: tot 591 km, ongeveer 77 km meer dan BMW iX1.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.3 nauwelijks meer vermogen – 326 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 13 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW iX1 minimaal sneller – 5,6 s tegenover 5,7 s voor VW ID.3. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.3 levert nauwelijks meer koppel – 545 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 51 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is VW ID.3 marginaal lichter – 1.787 kg tegenover 1.940 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 153 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW iX1 opvallend meer ruimte – 490 L tegenover 385 L. Dat is een verschil van ongeveer 105 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX1 nauwelijks meer laadvermogen – 495 kg tegenover 473 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 22 kg.
VW ID.3 leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
De VW ID.3 voelt als een frisse wind in het dagelijks verkeer: ruim genoeg voor gezin of boodschappen, stil en vlot zodat elke rit leuker wordt. Met slimme snufjes, een strak design en een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem is het een overtuigende keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe — een slimme koop voor wie modern comfort wil zonder poespas.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50.200 - 65.500 €
|
Prijs
37.100 - 58.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,9 - 15,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
466 - 514 km
|
Elektrische actieradius
383 - 591 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
|
Leeggewicht
1.787 - 1.993 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
385 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.809 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
437 - 473 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
Vermogen pk
170 - 326 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,7 - 8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
310 - 545 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
125 - 240 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España