Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW iX1 vs Toyota C-HR+ vergelijking
Vergelijk prestaties (313 pk vs 343 pk), bagageruimte en prijs (50.200 € vs 42.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of Toyota C-HR+.
BMW iX1 vs Toyota C-HR+: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
iX1
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota C-HR+ is een beetje goedkoper – begint al bij 42.700 € , terwijl BMW iX1 start bij 50.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.535 €.
Bij het stroomverbruik heeft Toyota C-HR+ het voordeel: met 13,4 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan BMW iX1, dat 14,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota C-HR+ lichtjes meer bereik: tot 607 km, ongeveer 93 km meer dan BMW iX1.
C-HR+
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota C-HR+ minimaal meer vermogen – 343 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 30 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota C-HR+ nauwelijks sneller – 5,2 s tegenover 5,6 s voor BMW iX1. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW iX1 levert duidelijk meer koppel – 494 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 156 Nm.
iX1
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota C-HR+ minimaal lichter – 1.810 kg tegenover 1.940 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 130 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW iX1 lichtjes meer ruimte – 490 L tegenover 416 L. Dat is een verschil van ongeveer 74 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota C-HR+ opvallend meer laadvermogen – 655 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 160 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Toyota C-HR+ biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 42.700
Toyota C-HR+
BMW iX1
Toyota C-HR+
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX1
De BMW iX1 is een stijlvolle en compacte elektrische SUV die comfortabel rijdt en zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik. Het interieur voelt premium aan en biedt slimme praktische oplossingen met voldoende ruimte voor het gezin.
details
Toyota C-HR+
De Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, coupéachtige lijnen en voelt wendbaar aan in het dagelijkse stadsverkeer. Binnenin vind je een verzorgd interieur met een slimme indeling en een duidelijke focus op comfort en gebruiksgemak.
details
BMW iX1
Toyota C-HR+
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50.200 - 65.500 €
|
Prijs
42.700 - 54.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
466 - 514 km
|
Elektrische actieradius
458 - 607 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
|
Leeggewicht
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
416 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.870 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
550 - 655 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
Vermogen pk
167 - 343 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
268 - 338 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
123 - 252 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.