Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Citroen C5 Aircross – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt BMW iX1 of Citroen C5 Aircross beter overeen met jouw levensstijl?
Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail
Kosten en verbruik: Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Citroen C5 Aircross heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 34700 €, terwijl de BMW iX1 start bij 49600 €. Dat is een verschil van ongeveer 14938 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX1 het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Citroen C5 Aircross, die 17 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Citroen C5 Aircross een beetje meer: hij haalt tot 520 km, ongeveer 57 km meer dan de BMW iX1.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX1 een opvallend voordeel – 313 PK tegenover 210 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 103 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX1 significant sneller – 5.60 s tegenover 8.30 s. Dat is ongeveer 2.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Citroen C5 Aircross iets voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de BMW iX1 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX1 trekt herkenbaar sterker met 494 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 194 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen C5 Aircross enigszins lichter – 1629 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 311 kg.
Qua bagageruimte biedt de Citroen C5 Aircross een beetje meer ruimte – 565 L tegenover 490 L. Dat is ongeveer 75 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen C5 Aircross enigszins beter – tot 1668 L, zo’n 173 L meer dan de BMW iX1.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX1 nauwelijks merkbaar – 495 kg tegenover 471 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
Over het geheel genomen toont de BMW iX1 zich ligt iets voor en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
BMW iX1
De BMW iX1 is een indrukwekkende aanvulling op het groeiende aanbod van elektrische voertuigen. Met zijn stijlvolle ontwerp en ruime interieur biedt deze SUV zowel comfort als functionaliteit voor moderne bestuurders. Bovendien zal de geavanceerde technologie van de iX1 zorgen voor een duurzame en plezierige rijervaring.
details
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Citroen C5 Aircross
De Citroën C5 Aircross biedt een heerlijke combinatie van comfort en stijl, perfect voor zowel stadsritten als langeafstanden. Met zijn onderscheidende design en ruime interieur is deze SUV ideaal voor gezinnen en avonturiers. Bovendien zorgt de geavanceerde ophangingssystemen voor een soepele rit, zelfs op de meest uitdagende wegen.
details
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
BMW iX1
Citroen C5 Aircross
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
34700 - 49400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.5 - 5.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
81 - 520 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
17.8 - 73 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
1629 - 2184 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
565 L
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4650 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1870 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1695 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
1668 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
446 - 471 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
145 - 210 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
107 - 157 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, B
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Citroen
|
Gibt es den BMW iX1 mit verschiedenen Antrieben?
Der BMW iX1 ist verfügbar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.