Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs VW ID. Buzz Bus – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (659 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (84900 € vs 50800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX of VW ID. Buzz Bus.
iX
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
VW ID. Buzz Bus heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 € , terwijl de BMW iX start bij 84900 € . Dat is een verschil van ongeveer 34065 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX het voordeel: met 17.80 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de VW ID. Buzz Bus, die 19 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BMW iX opvallend meer: hij haalt tot 701 km, ongeveer 216 km meer dan de VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX een duidelijk voordeel – 659 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 319 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX duidelijk sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 6.10 s voor de VW ID. Buzz Bus. Dat is ongeveer 2.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX merkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Bus stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 90 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW iX trekt merkbaar sterker met 1015 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 336 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
iX
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID. Buzz Bus bijna onmerkbaar lichter – 2400 kg tegenover 2525 kg. Het verschil is ongeveer 125 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID. Buzz Bus overtuigend meer ruimte – 1340 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 840 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID. Buzz Bus herkenbaar beter – tot 2205 L, zo’n 455 L meer dan de BMW iX.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID. Buzz Bus nauwelijks merkbaar – 600 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.
Wie wint de race?
De BMW iX blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW iX de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 84.900
BMW iX
BMW iX
VW ID. Buzz Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX
De BMW iX voelt als een futuristische lounge op wielen: stijlvolle presence, serene rijbeleving en aandacht voor comfort zonder poespas. Voor kopers die elektrisch rijden serieus nemen én graag opvallen, is dit een overtuigende keuze die luxe, technologie en een tikje bravoure weet te combineren.
details
VW ID. Buzz Bus
De ID. Buzz combineert nostalgische buscharme met een frisse, moderne elektrische uitstraling en stuurt verrassend vlot voor zo'n iconische verschijning. Ruim, praktisch en comfortabel is het precies het soort auto dat gezinnen en weekendavonturiers graag op de oprit willen hebben — een slimme mix van fun en functionaliteit.
details
BMW iX
VW ID. Buzz Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84900 - 127000 €
|
Prijs
50800 - 76200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrische actieradius
600 - 701 km
|
Elektrische actieradius
329 - 485 km
|
|
Batterijcapaciteit
96 - 109.6 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2525 - 2655 kg
|
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageruimte
500 L
|
Bagageruimte
1121 - 1340 L
|
|
Lengte
4965 mm
|
Lengte
4712 - 4962 mm
|
|
Breedte
1970 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1688 - 1695 mm
|
Hoogte
1924 - 1927 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1750 L
|
Maximale Bagageruimte
2205 L
|
|
Laadvermogen
505 - 575 kg
|
Laadvermogen
462 - 600 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
408 - 659 pk
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 5.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
700 - 1015 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
300 - 485 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
Is de BMW iX verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.