Vergelijk prestaties (659 pk vs 571 pk), bagageruimte en prijs (84.900 € vs 106.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX of Porsche Macan.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van luxe elektrische SUV's behoren de BMW iX en Porsche Macan tot de meest besproken modellen van dit moment. Deze twee automerken staan bekend om hun innovatie en prestatiegerichtheid. Maar welke van deze elektrische SUV's komt als winnaar uit de bus? We zetten de technische details van beide modellen naast elkaar en bekijken welke innovaties ze te bieden hebben.
Als het gaat om pure kracht, zijn beide SUV's indrukwekkend. De BMW iX biedt een uitgebreid scala aan krachtige motoren met vermogens die variëren van 326 tot 659 pk (240 tot 485 kW). Dit vertaalt zich in een acceleratie van 0-100 km/u in respectievelijk 6,1 tot 3,8 seconden, afhankelijk van het model. De iX bereikt een topsnelheid van 200 tot 250 km/u.
De Porsche Macan doet zeker niet onder in deze categorie. Met motoropties van 360 tot 639 pk (265 tot 470 kW) biedt de Macan een vergelijkbare acceleratie van 5,7 tot 3,3 seconden naar 100 km/u. Hier bereikt de Macan een topsnelheid variërend van 220 tot 260 km/u, wat de rijervaring zowel dynamisch als opwindend maakt.
De BMW iX beschikt over een batterijcapaciteit tussen de 74,1 en 109,6 kWh, met een actieradius die varieert van 426 tot 701 kilometer, afhankelijk van de gekozen configuratie. Dit is zeer aantrekkelijk voor lange ritten zonder vaak te hoeven opladen.
De Porsche Macan daarentegen biedt een solide actieradius van 593 tot 644 kilometer met een vastgestelde batterijcapaciteit van 96 kWh. Met een lagere gemiddelde consumptie van 17 tot 18,8 kWh per 100 km, maakt de Macan lange reisafstanden mogelijk met efficiënte energieverbruik.
Beide voertuigen zijn voorzien van technologieën die de rittegelijkheid verhogen. In de BMW iX vinden we geavanceerde rijhulpsystemen en een innovatieve interieurinrichting. Met een kofferbak van 500 liter en vijf zitplaatsen biedt het comfort voor langere ritten en dagelijks gebruik.
De Porsche Macan biedt daarentegen een iets ruimere bagageruimte van 540 liter en kan ook bogen op een interieur vol technologische snufjes. Het futuristische ontwerp en het sportieve uiterlijk maken het een aantrekkelijke keuze voor technologieliefhebbers.
De keuze tussen de BMW iX en Porsche Macan hangt grotendeels af van persoonlijke voorkeuren op het gebied van prestaties, actieradius, en merkvoorkeur. De iX onderstreept BMW's toewijding aan elektrische innovatie en luxueuze rijervaringen, terwijl de Macan zijn frisse design en efficiënte prestaties in de spotlight zet. Beide merken bieden eersteklas keuzes voor elektrische SUV-enthousiastelingen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BMW iX is duidelijk goedkoper – begint al bij 84.900 € , terwijl Porsche Macan start bij 106.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.048 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW iX het voordeel: met 17,8 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Porsche Macan, dat 18,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX een beetje meer bereik: tot 701 km, ongeveer 116 km meer dan Porsche Macan.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX enigszins meer vermogen – 659 pk tegenover 571 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 88 pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 3,8 s van 0 tot 100 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW iX levert marginaal meer koppel – 1.015 Nm tegenover 955 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Porsche Macan nauwelijks lichter – 2.470 kg tegenover 2.525 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW iX marginaal meer ruimte – 500 L tegenover 476 L. Dat is een verschil van ongeveer 24 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX iets meer laadvermogen – 575 kg tegenover 470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.
BMW iX laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW iX voelt als een futuristische lounge op wielen: stijlvolle presence, serene rijbeleving en aandacht voor comfort zonder poespas. Voor kopers die elektrisch rijden serieus nemen én graag opvallen, is dit een overtuigende keuze die luxe, technologie en een tikje bravoure weet te combineren.
details
De Porsche Macan voelt als een sportwagen in een bruikbaar SUV-jasje, met stuurgevoel en rijdynamiek die je zelden in deze klasse tegenkomt. Als je zoekt naar een dagelijkse auto die bochten verslindt maar ook indruk maakt bij de koffieplek, is de Macan precies die mix van rijplezier en prestige waar je stiekem van droomt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84.900 - 128.600 €
|
Prijs
106.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
600 - 701 km
|
Elektrische actieradius
585 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
95 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.525 - 2.655 kg
|
Leeggewicht
2.470 kg
|
|
Bagageruimte
500 L
|
Bagageruimte
476 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.805 mm
|
|
Breedte
1.970 mm
|
Breedte
1.952 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.613 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.348 L
|
|
Laadvermogen
505 - 575 kg
|
Laadvermogen
470 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
408 - 659 pk
|
Vermogen pk
571 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 5,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
250 km/u
|
|
Koppel
700 - 1.015 Nm
|
Koppel
955 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
300 - 485 kW
|
Vermogen kW
420 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Porsche
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España