Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW iX vs BYD Atto 2 vergelijking
Vergelijk prestaties (659 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (84.900 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX of BYD Atto 2.
BMW iX vs BYD Atto 2: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
iX
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Atto 2 is ruim goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl BMW iX start bij 84.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 48.309 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Atto 2 het voordeel: met 15,8 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan BMW iX, dat 17,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW iX opvallend meer bereik: tot 701 km, ongeveer 271 km meer dan BYD Atto 2.
Atto 2
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX ruim meer vermogen – 659 pk tegenover 212 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 447 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW iX aanzienlijk sneller – 3,8 s tegenover 7,5 s voor BYD Atto 2. Dat is een verschil van ongeveer 3,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW iX levert ruim meer koppel – 1.015 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 705 Nm.
iX
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Atto 2 significant lichter – 1.510 kg tegenover 2.525 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.015 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW iX minimaal meer ruimte – 500 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 50 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW iX enigszins meer laadvermogen – 575 kg tegenover 490 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 85 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW iX laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 84.900
BMW iX
BMW iX
BYD Atto 2
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX
De BMW iX voelt als een futuristische lounge op wielen: stijlvolle presence, serene rijbeleving en aandacht voor comfort zonder poespas. Voor kopers die elektrisch rijden serieus nemen én graag opvallen, is dit een overtuigende keuze die luxe, technologie en een tikje bravoure weet te combineren.
details
BYD Atto 2
De BYD Atto 2 is een ruim opgezette, elektrisch aangedreven crossover met een fris en modern interieur en slimme infotainmentfuncties die het dagelijks gebruik prettig en overzichtelijk maken. Hij combineert een comfortabele, stille rijervaring met praktische veelzijdigheid en een scherpe prijs-kwaliteitverhouding, ideaal voor wie stijlvolle eenvoud en moderne techniek zoekt.
details
BMW iX
BYD Atto 2
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84.900 - 128.600 €
|
Prijs
36.600 - 42.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
600 - 701 km
|
Elektrische actieradius
40 - 430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 72 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.525 - 2.655 kg
|
Leeggewicht
1.510 - 1.720 kg
|
|
Bagageruimte
500 L
|
Bagageruimte
425 - 450 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.970 mm
|
Breedte
1.830 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
505 - 575 kg
|
Laadvermogen
420 - 490 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
408 - 659 pk
|
Vermogen pk
166 - 212 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 5,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 - 1.015 Nm
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
300 - 485 kW
|
Vermogen kW
122 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
BYD
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.