VS

BMW 3 Series Saloon vs Dacia Sandero vergelijking

Vergelijk prestaties (530 pk vs 122 pk), bagageruimte en prijs (47.400 € vs 13.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Saloon of Dacia Sandero.

BMW 3 Series Saloon vs Dacia Sandero: de belangrijkste verschillen

BMW 3 Series Saloon

  • aanzienlijk meer vermogen
  • ruim zuiniger
  • veel sneller van 0–100 km/u
  • zichtbaar meer bagageruimte
details

Dacia Sandero

3,1 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • veel lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

3 Series Saloon

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Dacia Sandero is veel goedkoper – begint al bij 13.000 € , terwijl BMW 3 Series Saloon start bij 47.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 34.379 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 3 Series Saloon verbruikt 2,4 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Dacia Sandero (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,9 L/100km.

Sandero

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Saloon aanzienlijk meer vermogen530 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 408 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Saloon veel sneller3,5 s tegenover 9,7 s voor Dacia Sandero. Dat is een verschil van ongeveer 6,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Saloon levert aanzienlijk meer koppel – 700 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 500 Nm.

3 Series Saloon

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Dacia Sandero veel lichter – 1.100 kg tegenover 1.575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 475 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW 3 Series Saloon zichtbaar meer ruimte – 480 L tegenover 372 L. Dat is een verschil van ongeveer 108 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW 3 Series Saloon lichtjes meer laadvermogen – 495 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 59 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW 3 Series Saloon domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 47.400
3 Series Saloon

BMW 3 Series Saloon

  • Motortype : Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 150 - 530 pk
  • Verbruik L/100km : 2,4 - 10,1 L/100km
  • Elektrische actieradius : 96 - 101 km
BMW 3 Series Saloon
Dacia Sandero

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BMW 3 Series Saloon

De BMW 3‑serie voelt als een scherpgeslepen rijdersauto met een vlotte mix van sportiviteit en dagelijks comfort, precies wat je wilt als autorijden nog steeds plezier moet geven. Binnen is het degelijk premium zonder te patserig te worden, waardoor hij zowel zakelijk als privé overtuigt — perfect voor wie graag sportief rijdt maar zijn koffiemok heel wil houden.

details

Dacia Sandero

De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.

details
BMW 3 Series Saloon
Dacia Sandero

Kosten en Verbruik

Prijs
47.400 - 108.000 €
Prijs
13.000 - 19.300 €
Verbruik L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
96 - 101 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
54 - 227 g/km
CO2
111 - 131 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Sedan
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.575 - 1.960 kg
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
Bagageruimte
375 - 480 L
Bagageruimte
372 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.827 - 1.903 mm
Breedte
1.853 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
405 - 495 kg
Laadvermogen
385 - 436 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine, LPG
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 530 pk
Vermogen pk
67 - 122 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 700 Nm
Koppel
95 - 200 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
110 - 390 kW
Vermogen kW
49 - 90 kW
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
CO2-efficiëntieklasse
D, C
Merk
BMW
Merk
Dacia
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.