VS

Audi Q8 e-tron vs VW Tayron vergelijking

Vergelijk prestaties (503 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (77.200 € vs 47.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q8 e-tron of VW Tayron.

Audi Q8 e-tron vs VW Tayron: de belangrijkste verschillen

Audi Q8 e-tron

  • ruim meer vermogen
  • aanzienlijk meer elektrische actieradius
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
details

VW Tayron

4,8 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • significant lichter
  • opvallend meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Q8 e-tron

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

VW Tayron is ruim goedkoper – begint al bij 47.000 € , terwijl Audi Q8 e-tron start bij 77.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 30.184 €.

Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q8 e-tron aanzienlijk meer bereik: tot 595 km, ongeveer 472 km meer dan VW Tayron.

Tayron

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q8 e-tron ruim meer vermogen503 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 231 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q8 e-tron zichtbaar sneller4,5 s tegenover 6,1 s voor VW Tayron. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.

Qua topsnelheid ligt VW Tayron marginaal duidelijk voor – hij haalt 221 km/u, terwijl Audi Q8 e-tron stopt bij 210 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 11 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q8 e-tron levert veel meer koppel – 973 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 573 Nm.

Q8 e-tron

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is VW Tayron significant lichter – 1.682 kg tegenover 2.585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 903 kg.

Qua bagageruimte biedt VW Tayron opvallend meer ruimte – 885 L tegenover 569 L. Dat is een verschil van ongeveer 316 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW Tayron duidelijk meer ruimte – tot 2.090 L, ongeveer 453 L meer dan Audi Q8 e-tron.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q8 e-tron minimaal meer laadvermogen – 595 kg tegenover 566 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 29 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi Q8 e-tron is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 77.200
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 340 - 503 pk
  • Verbruik kWh/100km : 19,7 - 26,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 456 - 595 km
Audi Q8 e-tron
VW Tayron

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Audi Q8 e-tron

De Audi Q8 e-tron combineert Audi-luxe met elektrische souplesse en trekt meteen de aandacht met strakke lijnen en een interieur dat aanvoelt als een high-end lounge. Voor kopers die comfort, verfijnde technologie en een ontspannen rijervaring willen zonder poespas is de Q8 e-tron een overtuigende keuze — hip genoeg om op te vallen, betrouwbaar genoeg om elke dag mee te willen rijden.

details

VW Tayron

De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.

details
Audi Q8 e-tron
VW Tayron

Kosten en Verbruik

Prijs
77.200 - 121.900 €
Prijs
47.000 - 66.400 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
Verbruik kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
456 - 595 km
Elektrische actieradius
116 - 123 km
Batterijcapaciteit
89 - 106 kWh
Batterijcapaciteit
19,7 kWh
CO2
0 g/km
CO2
33 - 192 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
45 - 58 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
2.585 - 2.725 kg
Leeggewicht
1.682 - 1.948 kg
Bagageruimte
528 - 569 L
Bagageruimte
705 - 885 L
Lengte
4.915 mm
Lengte
4.792 mm
Breedte
1.937 - 1.994 mm
Breedte
1.853 - 1.866 mm
Hoogte
1.617 - 1.683 mm
Hoogte
1.666 - 1.668 mm
Maximale Bagageruimte
1.567 - 1.637 L
Maximale Bagageruimte
1.915 - 2.090 L
Laadvermogen
515 - 595 kg
Laadvermogen
489 - 566 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
340 - 503 pk
Vermogen pk
150 - 272 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6 s
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 9,7 s
Maximale Snelheid
200 - 210 km/u
Maximale Snelheid
204 - 221 km/u
Koppel
664 - 973 Nm
Koppel
250 - 400 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
250 - 370 kW
Vermogen kW
110 - 200 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.024
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
Merk
Audi
Merk
VW
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.