Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs VW Tayron – Welke auto is de betere deal?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Audi Q8 e-tron of VW Tayron beter overeen met jouw levensstijl?
Q8 e-tron
@ Audi AG
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW Tayron heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 46900 €, terwijl de Audi Q8 e-tron start bij 77200 €. Dat is een verschil van ongeveer 30307 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q8 e-tron significant meer: hij haalt tot 595 km, ongeveer 469 km meer dan de VW Tayron.
Tayron
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi Q8 e-tron een beslissend voordeel – 503 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 231 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi Q8 e-tron merkbaar sneller – hij doet er 4.50 s over, tegenover 6.10 s voor de VW Tayron. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Tayron iets voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Audi Q8 e-tron stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q8 e-tron trekt beslissend sterker met 973 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 573 Nm.
Q8 e-tron
@ Audi AG
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW Tayron duidelijk lichter – 1682 kg tegenover 2585 kg. Het verschil is ongeveer 903 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Tayron duidelijk zichtbaar meer ruimte – 885 L tegenover 569 L. Dat is ongeveer 316 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Tayron merkbaar beter – tot 2090 L, zo’n 453 L meer dan de Audi Q8 e-tron.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi Q8 e-tron minimaal – 595 kg tegenover 566 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 29 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Audi Q8 e-tron zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 77.200
@ Audi AG
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
De Audi Q8 e-tron combineert Audi-luxe met elektrische souplesse en trekt meteen de aandacht met strakke lijnen en een interieur dat aanvoelt als een high-end lounge. Voor kopers die comfort, verfijnde technologie en een ontspannen rijervaring willen zonder poespas is de Q8 e-tron een overtuigende keuze — hip genoeg om op te vallen, betrouwbaar genoeg om elke dag mee te willen rijden.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
VW Tayron
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Audi Q8 e-tron
VW Tayron
|
@ Audi AG
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
77200 - 121900 €
|
Prijs
46900 - 64600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.4 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
456 - 595 km
|
Elektrische Actieradius
117 - 126 km
|
|
Batterijcapaciteit
89 - 106 kWh
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
9 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2585 - 2725 kg
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageruimte
528 - 569 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
4915 mm
|
Lengte
4792 mm
|
|
Breedte
1937 - 1994 mm
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
|
Hoogte
1617 - 1683 mm
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1567 - 1637 L
|
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
|
|
Laadvermogen
515 - 595 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
340 - 503 PK
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
200 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
|
Koppel
664 - 973 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
250 - 370 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, B, F, G
|
|
Merk
Audi
|
Merk
VW
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Audi Q8 e-tron?
De Audi Q8 e-tron wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.