Twee auto’s, één duel: Mitsubishi Outlander neemt het op tegen VW Tayron.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De SUV-markt blijft innoveren en nieuwe modellen introduceren met geavanceerde technologie en verbeterde prestaties. In deze editie van ons automagazine zetten we twee populaire modellen tegenover elkaar: de Mitsubishi Outlander en de VW Tayron. Deze voertuigen combineren veelzijdigheid, stijl en innovatieve technologie, maar welk model komt als winnaar uit de bus?
De Mitsubishi Outlander van modeljaar 2024 biedt een krachtige en efficiënte rijervaring. Uitgerust met een plug-in hybride aandrijflijn en 306 pk (225 kW), maakt deze SUV indruk met zijn vermogen en responsiviteit. De auto biedt een elektrische actieradius van 86 km en een Laag brandstofverbruik van slechts 0,8 L/100 km, wat hem een uitstekende keuze maakt voor milieubewuste bestuurders.
De Outlander beschikt over een CO2-uitstoot van slechts 18 g/km, wat hem plaatst in de B-categorie van CO2-efficiëntie. Met een maximale snelheid van 170 km/u en een acceleratietijd van 0-100 km/u in 7,9 seconden, biedt hij ook spannende prestaties. In het interieur biedt hij ruim plaats aan vijf passagiers en een bagageruimte van 495 liter, ideaal voor gezinnen en avonturen.
De VW Tayron, een nieuwkomer voor het modeljaar 2025, biedt een breed scala aan aandrijflijnen, waaronder zowel benzine-, diesel- als plug-in hybride opties. Een van de opvallendere varianten is de plug-in hybride met een indrukwekkende elektrische actieradius tot 126 km, en een zeer laag brandstofverbruik van 0,4 L/100 km. Deze hybride versie levert 272 pk (200 kW) en accelereert van 0-100 km/u in slechts 7,3 seconden.
Met een topsnelheid die kan oplopen tot 240 km/u, biedt de Tayron sportieve prestaties die aantrekkelijk kunnen zijn voor degenen die dynamisch rijgedrag waarderen. De ruime kofferruimte van 885 liter en een flexibel laadvermogen maken de Tayron ook een favoriet voor zij die ruimte en praktisch gebruik wensen. De Tayron biedt eveneens een scala aan CO2-efficiëntieklassen tot aan de E-categorie, afhankelijk van de gekozen motorisering.
De keuze tussen de Mitsubishi Outlander en de VW Tayron hangt sterk af van de prioriteiten van de koper. Waar de Outlander uitblinkt in zijn hybride efficiëntie en een robuuste vierwielaandrijving biedt, biedt de Tayron meer variatie in aandrijflijnen en een grotere bagageruimte. Beide voertuigen bieden moderne technologie en comfort, maar verschillen in stijl en prestaties. Voor de milieubewuste bestuurder biedt de Outlander misschien een voorsprong, terwijl de Tayron aantrekkelijker zou kunnen zijn voor zij die flexibiliteit en ruimere laadcapaciteiten zoeken.
Welke SUV uw favoriet ook is, beide modellen vertegenwoordigen de top van innovaties in de SUV-categorie en blijven toonaangevend in hun klasse.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW Tayron heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 47600 €, terwijl de Mitsubishi Outlander start bij 50800 €. Dat is een verschil van ongeveer 3210 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mitsubishi Outlander verbruikt 0.80 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de VW Tayron (1.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW Tayron merkbaar meer: hij haalt tot 123 km, ongeveer 38 km meer dan de Mitsubishi Outlander.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mitsubishi Outlander een in geringe mate voordeel – 306 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 34 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW Tayron merkbaar sneller – hij doet er 6.10 s over, tegenover 7.90 s voor de Mitsubishi Outlander. Dat is ongeveer 1.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Tayron merkbaar voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Mitsubishi Outlander stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW Tayron duidelijk zichtbaar lichter – 1682 kg tegenover 2070 kg. Het verschil is ongeveer 388 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Tayron duidelijk meer ruimte – 885 L tegenover 495 L. Dat is ongeveer 390 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Tayron duidelijk zichtbaar beter – tot 2090 L, zo’n 686 L meer dan de Mitsubishi Outlander.
Wat laadvermogen betreft wint de Mitsubishi Outlander licht – 595 kg tegenover 566 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 29 kg.
Over het geheel genomen toont de VW Tayron zich beslist het duel op het nippertje en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Mitsubishi Outlander voelt als een betrouwbare reisgenoot: ruim, praktisch en zelden geneigd tot capriolen, precies wat je zoekt als je ruimte boven glitter verkoopt. Met een degelijke inslag en verrassend prettige rijeigenschappen is hij een slimme keuze voor gezinnen die comfort willen zonder poespas.
detailsDe VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50800 - 60500 €
|
Prijs
47600 - 64600 €
|
|
Verbruik L/100km
0.80 L
|
Verbruik L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
83 - 85 km
|
Elektrische Actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
19 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
53 L
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2070 - 2120 kg
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageruimte
495 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
4719 mm
|
Lengte
4792 mm
|
|
Breedte
1862 mm
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
|
Hoogte
1746 - 1750 mm
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1404 L
|
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
|
|
Laadvermogen
545 - 595 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
-
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
306 PK
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
225 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
2360 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
Mitsubishi
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España