Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Audi Q6 e-tron of VW Tayron beter overeen met jouw levensstijl?
De wereld van de SUV's is de afgelopen jaren flink geëvolueerd, met autofabrikanten die steeds meer innovatieve technologieën en krachtige aandrijflijnen aanbieden. De Audi Q6 e-tron en de VW Tayron zijn twee representatieve modellen die de kloof tussen luxe en functionaliteit overbruggen. In dit artikel vergelijken we deze twee voertuigen op verschillende technische aspecten en innovaties.
De Audi Q6 e-tron, een volledig elektrische SUV, biedt een scala aan krachtige aandrijflijnen met een vermogen dat kan oplopen tot maar liefst 516 HP. Afhankelijk van de configuratie kan de Q6 e-tron in slechts 4,3 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren, wat garant staat voor een opwindende rijervaring. Met een actieradius van tot wel 637 km in de meest efficiënte uitvoering, is deze Audi in staat om lange ritten zonder opladen te maken.
De VW Tayron, daarentegen, biedt een hybride keuzemogelijkheid met zowel benzine- als dieselmotoren, die vermogens tot 272 HP produceren. De acceleratie van de Tayron varieert van 7,3 tot 9,4 seconden, afhankelijk van de motoroptie. Zijn elektrische actieradius van maximaal 126 km maakt het een aantrekkelijke keuze voor korte ritten, vooral in stedelijke omgevingen.
Wat betreft rijprestaties heeft de Audi Q6 e-tron een voordeel met zijn stille, krachtige elektrische aandrijving en optionele vierwielaandrijving, wat zorgt voor een uitstekende grip en stabiliteit onder verschillende rijomstandigheden. De Q6 e-tron verbruikt tussen de 15,6 en 18,9 kWh/100 km, afhankelijk van het gekozen model en rijomstandigheden.
De VW Tayron heeft echter een efficiënter brandstofverbruik dankzij zijn hybride en dieselopties, met een gemiddelde van 6,2 tot 6,4 L/100 km voor de benzinemodellen. De dieselvariant biedt een uitstekende actieradius en lagere emissies, hoewel de elektrische actieradius beperkt blijft.
Als het gaat om comfort, biedt de Audi Q6 e-tron een modern interieur dat luxe uitstraalt, compleet met premium materialen en geavanceerde technologieën. De Q6 e-tron heeft een bagageruimte van 526 liter en biedt plaats aan vijf passagiers, wat het een praktische keuze maakt voor zowel stadsritten als langere reizen.
De VW Tayron biedt een iets grotere bagageruimte van 885 liter, wat het een uitstekende keuze maakt voor gezinnen. Ook heeft de Tayron een net iets grotere lengte, wat bijdraagt aan de ruimtelijkheid binnenin. Beide modellen zijn uitgerust met de nieuwste infotainment-systemen om de rijervaring te verbeteren.
De Audi Q6 e-tron is uitgerust met de nieuwste veiligheids- en rijhulpsystemen, waaronder adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en een 360-graden camera. Ook de batterijtechnologie is innovatief, met een capaciteit tot 94,9 kWh, waardoor het laden snel en efficiënt verloopt.
De VW Tayron presenteert een reeks technologische snufjes zoals een digitaal instrumentenpaneel en een infotainmentsysteem dat compatibel is met zowel Apple CarPlay als Android Auto. De hybride variant bevat ook slimme technologieën voor energiebeheer, waardoor het brandstofverbruik wordt geoptimaliseerd.
Beide modellen, de Audi Q6 e-tron en de VW Tayron, bieden unieke voordelen afhankelijk van de voorkeuren van de consument. De Q6 e-tron is ideaal voor diegenen die op zoek zijn naar een luxe, volledig elektrische SUV met indrukwekkende actieradius en rijprestaties. Aan de andere kant is de VW Tayron een praktische keuze voor gezinnen en biedt het flexibiliteit met hybride en dieselopties. De uiteindelijke keuze zal afhangen van persoonlijke voorkeuren op het gebied van aandrijving, technologie en gebruik.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW Tayron heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 47600 €, terwijl de Audi Q6 e-tron start bij 64600 €. Dat is een verschil van ongeveer 16947 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q6 e-tron overtuigend meer: hij haalt tot 656 km, ongeveer 533 km meer dan de VW Tayron.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi Q6 e-tron een overtuigend voordeel – 490 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 218 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi Q6 e-tron duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 4.40 s over, tegenover 6.10 s voor de VW Tayron. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Tayron minimaal voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Audi Q6 e-tron stopt bij 230 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q6 e-tron trekt beslissend sterker met 855 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 455 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW Tayron merkbaar lichter – 1682 kg tegenover 2200 kg. Het verschil is ongeveer 518 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Tayron overtuigend meer ruimte – 885 L tegenover 526 L. Dat is ongeveer 359 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Tayron merkbaar beter – tot 2090 L, zo’n 561 L meer dan de Audi Q6 e-tron.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Tayron licht – 566 kg tegenover 540 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 26 kg.
Over het geheel genomen toont de Audi Q6 e-tron zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Audi AG
De Audi Q6 e-tron combineert moderne elektrische technologie met het vertrouwde Audi-design en voelt van binnen aan als een stille, luxueuze lounge op wielen. Voor wie wil overstappen op elektrisch zonder in te leveren op comfort of uitstraling is dit een van de meest overtuigende opties — even proefrijden en je begrijpt meteen waarom.
details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Audi AG
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64600 - 109000 €
|
Prijs
47600 - 64600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
482 - 656 km
|
Elektrische Actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2200 - 2425 kg
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageruimte
499 - 526 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
4771 mm
|
Lengte
4792 mm
|
|
Breedte
1939 - 1965 mm
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
|
Hoogte
1665 - 1685 mm
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1361 - 1529 L
|
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
|
|
Laadvermogen
540 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
252 - 490 PK
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.4 - 7.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
|
Koppel
450 - 855 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
185 - 360 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
Audi
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España